华电重工间接空冷系统资料讲解.ppt

* * * * 风机组介绍 通过布置在冷却塔顶（冷却塔出口）风筒上的引风式轴流风机将冷却空气流送入散热器。 每个风机驱动包括一台变频驱动的变频电机和一个减速箱，两者都放置在冷却塔顶上。变速箱与对应的风机通过带联轴器的水平轴进行连接。风机驱动装有防止反转的停止装置和振动传感器保护风机避免过度振动。 每个扇段的冷却水的温度首先通过风机的变频驱动进行控制。当环境温度降低，扇区风机转速已经到了可行的最低速度时候，可以部分或全部关闭进气百叶窗的方法对空气节流。 二、华电重工间冷系统技术研发 华电重工致力于空冷技术的研发和应用，在全面掌握直冷系统的设计制造及供货的基础上，投全力开展了间冷技术的研发。 研究确定了华电重工间冷技术的发展重点---采用全铝换热管束的带表面式凝汽器的间冷系统，管束垂直布置于冷却塔圆周。 研发了新型全铝换热管束，采用大口径的四排铝管，优化的板式翅片设计，具有高的传热特性参数 全铝管束的制造线已投产。 和国内电力设计院及国外专业公司合作，共同进行间冷系统的设计和新型管束的研发。 1 间接空冷凝汽器用换热元件及管束研发 全铝空冷器: 导热率高，翅片效率高，翅片带有导流槽，总体散热性能优异。总的传热系统一般比钢制 散热器高30%。 采用25mm大直径换热管和整张大翅片，防冻性能好。 散热器内外表面均具有固有的抗腐蚀性，经表面处理还可以进一步提高耐腐蚀性 重量轻，重量一般是钢制散热器的50%，便于运输和安装。 配置灵活，冷却柱可以通过多个管束组合而成。 采用O型橡胶密封，维护检修方便，密封性好。 价格便宜。 建议: 选用全铝散热器 ! 散热器—材料 仅推荐单一金属的散热器（避免双金属腐蚀） 全钢空冷器: 导热系数低，翅片效率低，总的散热性能低于铝制散热器。 传热不均匀，较易发生冻结事故。 需要在表面镀锌，但锌层质量不易保证。在使用寿命期间，镀锌层的厚度降低（冷却性能损失）。 内表面防腐困难，停机后需要进行充氮保护。 由于散热器很重，需要重型机械进行安装，并需要坚固的支撑。 无法更换换热管，无法实现现场检修。 价格昂贵。 散热器—材料 散热器垂直布置 (在短柱子上) 矮的塔筒 (-10m) 风对冷却能力的影响较小 短的支撑柱 易于安装 可从地面进入联箱 百叶窗设计简单 建议: 垂直布置 ! 散热器水平布置 (支撑散热器内的水的重量） 损失冷却塔的有效高度 大风降低了设备的冷却性能 需要高的建筑物来支撑散热器和水的重量 安装复杂 全部维修要在20米高处进行 复杂的百叶窗设计、百叶窗易冻 散热器 – 布置 2 间冷塔流场分析 3 冷却塔结构双曲线混凝土冷却塔和钢架铝蒙皮结构冷却塔（高地震烈度区域用） 双曲线混凝土冷却塔 钢架铝蒙皮冷却塔 4. 清洗系统 华电重工间接空冷清洗系统采用逆风清洗方案，清洗水由塔内侧向外侧冲洗，更有利于将管束进风面侧表面污垢冲洗干净。 清洗机架在塔内冷却三角内部圆周移动，既从入塔门的一侧移动到另一侧为一个机架；在入塔门的上部单独设置一个架，可以对塔门上方的冷却单元进行清洗。喷水小车垂直移动，对冷却三角内部两侧进行清洗。 清洗水水质为除盐水，水泵水压为8.0MPa，采用高压水冲洗，冲洗效果非常好。每座间冷塔配置一套清洗系统。 1-空冷塔，2-脱硫装置，3-排烟筒，4-机组热力系统，5-凝汽器，6-锅炉，7-散热器，8-除尘器 5 三塔合一技术 间接空冷系统专利：电站空冷塔、脱硫塔和烟囱一体化装置（ZL 201020149409.7） 三塔合一分析研究 FGD和附属设备布置在塔中心底部，对于采用立式布置的空冷散热器的空冷塔而言， FGD对空冷塔的阻力损失影响不太大。 FGD吸收塔高度大概40m左右，吸收塔净烟道出口流速大约在20m/s以上，远大于空 冷塔内空气流速，因此湿烟气对空气有引流抽吸作用，对提升空冷塔抽力有改善作 用。 在全年的大部时间，烟气温度大于空冷塔内热风温度，有益于提升空冷塔抽力。 烟气的体积流量大约是空冷体积流量的2~3%，因此烟气对空冷塔总体性能的影响 并不是太大。 烟气的排放在空冷塔内占有一定面积，因此空冷塔出口阻力损失由于烟气的作用 而增加。综合考虑到烟气对空冷塔性能的的提升作用，三塔合一方案对空冷塔 的整体性能影响不明显。 结论：从理论分析和实际经验来看，三塔合一方案是从技术上和经济上都是具有 优势的可行方案。 三、华电重工空冷设备制造 华电重工空冷设备制造主要包括直接空冷单排管换热管束的制造、间冷系统全铝四排管换热管束、直冷和间冷用热镀锌椭圆管套矩形翅片双排管换热管束的制造。 华电重工间冷管束的发展重点是全铝四排管换