第四单元道路运输车辆的使用要点分析.ppt

半轴螺丝、轮胎螺丝、U型螺丝：无松动。 轮胎：气压、花纹正常、胎面无异物、温度正常。 制动鼓：温度正常。 制动管路：无漏气。 油箱：完好、无漏油、油量充足。 钢板弹簧：无断裂、无错位、挠度正常。 号牌：完好、有效、清晰。 备胎：齐全、无松动、气压正常。 桥壳：温度正常、无漏油。 车身：完好 灯光：完好、有效。 上客门：完好、有效、灵活。 半轴螺丝、轮胎螺丝、U型螺丝：无松动。 轮胎：气压、花纹正常、胎面无异物、温度正常。 制动鼓：温度正常。 制动管路：无漏气。 储气筒：无漏气。 钢板弹簧：无断裂、无错位、挠度正常。 蓄电池：液面标准、桩头安装牢固。 轮胎：气压、花纹正常、胎面无异物、温度正常。 轮胎螺丝、无松动。 钢板弹簧：无断裂、无错位、挠度正常。 U型螺丝：无松动。 转向器：无松动，无漏油。 转向传动机构：球销锁止有效、间隙正常、无干涉。 制动鼓及轮毂：温度正常。 外部部件：正常有效。 风挡玻璃：完好。 号牌、灯光：完好、有效、清晰。 后视镜：完好、调整得当。 散热器：无漏水。 安全带：完好、有效。 灯光、喇叭、仪表：齐全、有效。 内后视镜：完好、调整得当。 雨刮器：完好、有效。 门锁及铰链：完好、开启灵活、锁止可靠。 转向盘自由量：国家标准。 离合器：自由行程30 - 40mm。 制动踏板行程：国家标准。 高低压线路：整齐、有效、无漏电。 手制动：行程标准、有效。 变速器操纵杆：灵活、有效、无跳挡、无乱挡。 发动机：启动、运转良好，无异响、无漏油、无漏水。 润滑油：油量标准、黏度好、无沉淀、色泽光亮。 风扇皮带：挠度合适、无破损。 气泵皮带：挠度合适、无破损。 发电机皮带：挠度合适、无破损。 散热器：无漏水、冷却液充足。 安全带：齐全、有效。 灭火器：齐全、有效、位 置摆放方便。 警告标志：齐全、有效。 车门、应急出口：完好、 灵活、有效。 栏杆及扶手、行李架：齐全、有效、安装牢固。 车内灯：齐全、有效。 玻璃击碎器：齐全、有效 摆放位置明确、方便。 道路运输车辆承载的是旅客、所以在安全装置上有更高 的要求，为了行车安全，装备发动机排气制动装置，或电 涡流缓速器装置，以及ABS防抱死制动系统等，已经是道路 运输车辆技术发展的必然趋势，作为道路运输驾驶员应当了 解这些知识。 （一）发动机排气制动和缓速器 汽车在下长坡时，驾驶员为了减速，频繁使用行车制动 器，造成制动器发热，产生热衰退，制动性能急剧下降，直 接关系行车安全。 1.发动机（排气）制动器 为了避免驾驶员频繁使用行车制动器，又要使车速降下 来，用发动机排气制动器，吸收汽车行驶动能，降低汽车行 驶速度，减少驾驶员频繁使用行车制动器。 （1）电涡流缓速器相当于在汽车传动轴上装一个发电机，不通电时，无磁场，无阻力。制动时给磁场通电，缓速器发电，消耗汽车运动能量，实现减速。 （2）液涡流缓速器是在变速箱后端安装一个涡轮室，制动时电磁阀打开涡流室，使变速箱油在涡轮室中流动并产生阻尼达到减速的作用。 （二）汽车ABS 防抱死制动装置 1.ABS 防抱死制动系统工作原理 汽车驾驶员在冰雪或湿滑的路面上行车，制动时都是采 用点刹车，使车轮不抱死，以保证在制动时车辆的行驶方向 得到有效的控制。汽车设计工程师们把驾驶员的动作，运用 电子控制设备更精确的去完成，在制动时，车轮“抱死、放 松、抱死、放松”这样循环地调节制动力，使驾驶员得以在 冰雪或湿滑的道路上，实现控制好方向、安全减速制动，减 少交通事故发生。 ABS不但可以提高刹车时车轮与地面的附着力，增加稳 定性，而且还会缩短制动距离（约40%）。 ABS 防抱死制动系统与常规的制动器操作不一样，紧 急制动时要一脚踩到底不能放松。 * 抵消转向严重过度 1.气制动系统的使用与检查 GB7258—2012《机动车安全运行技术条件》规定： 采用气压制动的汽车当气压升至600 Kpa且不用制动的 情况下，停止空气压缩机工作3min后，其气压的下降值不 大于10 Kpa ,在气压为600 Kpa时，将制动踏板踩到底，待 气压稳定后观察3 min气压下降值不得超过20 Kpa。 禁止空档滑行，装置电控发动机的车辆，发动机设计有 带挡滑行省油程序，空档滑行时不省油，更不安全。 学习目标 道路旅客运输驾驶员：了解客运车辆新标准及新技术、 新设备的应用；掌握客运车辆维护周期和维护作业内容；掌 握客运车辆常见故障识别；掌握客运车辆的安全检视项目、 方法。 道路货物运输驾驶员：了解货运车辆新标准及新