曳引机的维护与保养资料.pptVIP

制动器调试 一、鼓式制动器 二、块式制动器 三、盘式制动器 二、块式制动器 1、气隙调试 (注意)：摩擦片长时间工作后有一定磨损，气隙会变大，当气隙变化到0.5时，需要调 整空心螺栓使气隙达0.35±0.05mm。按以下方法调试： 将安装螺栓拧紧，拧紧力矩大约在15-20Nm，用塞尺检查 衔铁和铁心座之间的间隙，如 下图： 1）若间隙值偏大，用16mm扳手逆时针旋转固定螺栓30度 左右，使固定螺栓松动少许， 然后用18mm的开口扳手逆时针旋转空心螺栓，使空心螺栓 向电磁铁芯座方向旋入，然 后顺时针旋转固定螺栓使其紧固，用塞尺检查气隙是否达 到要求。 2）若间隙值偏小，用16mm逆时针旋转固定螺栓30-45度左右，使固 定螺栓松动少许， 然后用18mm的开口扳手顺时针旋转空心螺栓，使空心螺栓向电磁铁 芯座方向退出，然 后顺时针旋转固定螺栓使其紧固，用塞尺检查气隙是否达到要求。 2、微动开关的调节 调试方法： 2.1）初次调整微动开关时，往开关方向旋转六角螺栓，直到碰到微动开关触头。 2.2）把0.12mm厚的塞尺塞入微动开关触头和六角螺栓之间。 2.3）测试黑色与兰色是否接通，可用发光管通电检测，若灯不亮，可往开关方向旋转六角螺栓，使灯亮，反转至灯灭，然后，拧紧六角螺母固定六角螺栓。 2.4）给制动器通电，应保证指示灯亮，制动器断电后指示灯灭。 2.5）取出0.12mm塞尺，用0.16mm厚的塞尺塞入微动开关触头和六角螺栓之间，给制动器通电→指示灯亮，制动器断电→指示灯亮。 2.6）取出0.16mm塞尺，用0.12mm厚的塞尺检测，给制动器通电→指示灯亮，制动器断电→指示灯灭。 2.7）在衔铁和铁心座之间插入0.25mm厚的塞尺，给制动器通电→指示灯亮。 2.8）用安全漆漆各固定件。 三、盘式制动器 特别注意：在拨插编码器插头及接线时，必须断开总电源3分钟以上，否则有可能损坏 编码器及PG卡。PG卡为接线端子时，DC+与DC-不可接反，否则会损坏PG卡或编码器。 A、海德汉编码器 a、拆卸 b、安装 B、多摩川编码器 a、拆卸 b、安装 关于曳引机封星问题： 因绕组产生了短路电流而显示出阻滞转矩，特别注意的是，这个阻滞再生发电制动就是短接了电机的接线端子，当电机受到外力拖动旋转时，电机矩的大小总是和外力拖动旋转的转矩相等。 在电梯中使用再生发电制动至今还是一个有争议的话题： 1. 在电机静止时短接电机的接线端子，操作安全。再生发电制动可 以为电梯增加除机械制动外的第二套辅助制动能力，电梯安 全性得到了提高。 2. 在电机高速运转时短接电机的接线端子，操作危险！因为这个时 候电机绕组内的电势很高（300伏左右），短接时产生的短路电流很大， 其峰值可能冲至300～500A以上。过大的短路电流可能损坏电机机械结 构、使永磁体退磁、烧毁短路回路、烧熔连接触点。过大的阻滞转矩还 会使电梯产生很大的加速度，对电梯设备和乘员造成伤害。 3. 使用再生发电制动必须要安全、可靠、稳妥，建议采用以下延时封星电路： 延时封星： THANK YOU LET’S DO THE BEST * IV 故障排除和维护 1 如发现磁力器过热， （1）检查线圈是否匝间短路，确认后，请更换磁力器。 （2）检查控制柜中有关继电器触点有无或烧坏现象，如有，应及时处理。 2 抱闸控制器正常工作时，绿灯(工作指示灯)亮。如果磁力器发生匝间短路、击穿或短路连接而产生过流，则控制器红灯（故障指示灯）亮，控制器会自动切断电源，自动上闸，控制器会在解除短路故障后，自动恢复工作。若经确定为匝间短路时,请更换磁力器. 3 定期对磁力器进行通电检查，观察磁力器输出轴活动是否自如，是否有卡阻现象。如有，应拆检维修(松开松闸螺栓、卸下轴帽、旋下螺钉(34)，即可打开磁力器端盖)。拆修时，应清理动铁心和磁力器输出轴的摩擦副，加涂二硫化钼润滑后再装配。 4 每年至少对磁力器拆解检修一次。拆解方法同上(第3条)。 5 定期检查制动器上闸时间和制动弹簧是否松动或断裂，若弹簧松动，请压缩弹簧到要求的长度。若断裂，应更换弹簧。检修后，锁紧螺母(27)并点漆作标记 6 更换减震垫 当磁力器的使用次数超过万次或噪声变大时,应更换减震垫. 更换方法是:更换方法是:卸下螺钉将护套连同挡板胶垫取出（顶板仍在轴上）,更换减震垫即可。图18 (注:减震垫为专用部件,请购买备件) 7 定期检查摩擦片(6)与制动轮之间的