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第八章 油船洗舱 第一节：油船洗舱设备 一、概述 洗舱介质 喷射 洗舱： 泵————→洗舱机————→油舱内壁。 加热器适当加热 清洗残留物等 洗舱包括水洗舱、清洗液洗舱和原油洗舱。 洗舱的目的和分类 1.目的 以原油、水或清洗液作为清洗剂，通过洗舱机喷射到舱内，清洗货油舱内表面及其构件的作业就是油船洗舱。通过洗舱可以将舱内的油泥、沉淀物、铁锈以及其它残留物清除掉，以便： (1)油船换装高品质油种，达到适装货物。——→提高营运效益和安全适装。 (2)向油船油舱内装载压载水。——→减少和防止对海洋污染。 (3)控制油舱内沉积物的堆积，减少货油舱的腐蚀。——→减少船体结构的腐蚀。 (4)为油船进坞、进厂修理或其它舱内作业做准备。——→保证舱内作业安全。 水洗舱(Sea Water Washing)：是油船上传统的洗舱方法。它是以海水或在海水中添加一定比例洗涤剂的清洗液作为清洗剂，通过洗舱机喷射到舱内对油船进行清洗。包括成品油船水洗、原油舱的水洗和原油洗舱后的水洗。 2. 分类： (1)按装油性质可分为：原油船洗舱、成品油船洗舱、食用油船洗舱。 (2)按采用的洗舱清洗剂可分为：原油洗舱、水洗舱(包括：用洁净的海水洗舱、用清洗液洗舱)。 (3)按洗舱要求来分：粗洗(同种货油或由高到低)、普洗(同类不同种货油)、精洗(不同类货油或由低到高)。 (4)按洗舱方式分：固定式洗舱、移动式洗舱、封闭式洗舱、开式洗舱 开式洗舱管路和闭式洗舱管路的区别 第二节 货油舱清洗系统的组成 一、洗舱系统及其组成 货油舱清洗系统一般由下列部分组成： 1．供给水泵 2．供移动式洗舱机伸入的甲板通口（巴氏孔） 3．甲板水供给管路 4．洗舱机 5．洗舱水加热器 6．扫舱泵或喷射泵 第二节 洗舱程序 一、洗舱计划及洗舱程序 (一)洗舱计划：洗舱作业前，大副应根据本船设备情况，洗舱目的和具体要求制定洗舱计划，交船长签字后方可实施。必须注意的是，除原油洗舱是与卸油作业同时进行外，水洗舱作业一般在油船前往装油港途中进行，如要在卸货港进行，则必须征得港方同意，并与港方协商确定洗舱计划。此外，使用移动式洗舱机洗舱时，应避免在大风浪情况下进行，以防因船舶摇摆造成洗舱机碰撞舱壁或舱内骨架产生火花，导致燃烧或爆炸事故。洗舱计划一般包括以下内容： 1．管系的布置和选择合适的洗舱泵； 2．污油水舱的有效控制方法和对纵倾值的要求； 3．预定清洗的油舱和洗舱顺序； 4．洗舱方法及时间； 5．洗舱机位置和高度的设定； 6．氧气浓度的控制、洗舱时舱内混合气体状态及其安全防患措施等。 第二节 洗舱程序 洗舱程序的确定由大副根据上载货和下载货，查洗舱图表，找出洗舱代码，再根据代码查|《洗舱程序代码对策表》，从而确定具体的洗舱程序，通常水洗舱程序包括以下全部步骤或部分步骤：预洗—清洗—冲洗—喷洗淡化—蒸舱—排污—干燥清舱 具体操作程序： 预洗 1．预洗 预洗的目的是利用海水或淡水通过洗舱机将舱壁、舱底和舱顶的残油和油渣清除掉，预洗在整个洗舱作业中是非常关键的一个步骤，进行得好可以清除大量的残油和沉积物，从而保证第二阶段的顺利进行。预洗作业在货物卸空后开始得越早越好。这样可提高预洗的效果。 在通常情况下，预洗要先采用冷水(但至少应是20℃)清洗，然后在必要的情况下再使用温水或热水。 预洗作业时间的长短取决于被清洗货物的种类及其特性。一般需要2h/舱，而舱容的大小似乎对预洗时间的长短没有多大影响。 清洗 清洗是用水或水加洗涤剂正式洗舱。通常溶液加热到40℃—90℃(104F—194F)，一般可使用比例为0.05%的像“梯普”一样的洗涤剂(一种液体阴离子型洗涤剂)。在配制清洗液时，可以是冷水，也可以是热水。清洗液装在一个小舱内。一个舱容为500立方米的油舱需要要10吨左右的清洗液(10×0.05%=0.005吨=5公斤洗涤剂)。洗舱泵将其打入加热器进行加热后，通过洗舱机将其喷射到油舱内表面进行清洗。 在洗舱时，十米左右的舱深的油舱，洗舱机至少要分三段进行清洗。即每隔3米做为一段， 首先从舱内上部开始，然后中部，最后底部。此外，舱各个部位都要洗到。洗舱机要变换位置。洗舱用过的清洗液要使用扫舱泵扫回储存舱或SLOP舱中，在整个洗舱期间，舱底要保证连续不断的扫舱。如果被清洗的物质是轻质的石油化工品，清洗液可使用两至三次。但应注意防止静电