5墩承台基坑开挖防护方案..docVIP

西咸新区沣东新城富裕路沣河桥工程 5#墩承台基坑围堰 施工方案 中国水电建设集团路桥工程有限公司富裕路跨沣河桥项目部 二〇一二年十二月一日 批准： 审核： 编制： 目 录 1工程简介 - 1 - 1.1地质、水文、气候条件 - 1 - 1.2施工环境条件 - 2 - 1.3基坑开挖 - 3 - 1.4施工进度计划 - 3 - 2基坑开挖支护方案 - 4 - 3支护具体实施方案 - 4 - 3.1支护方案实施步骤 - 4 - 3.2支护实施中的安全措施 - 4 - 4基坑支护后的监控 - 4 - 5应急预案 - 5 - 5.1项目部应急救援小组 - 5 - 5.2项目部应急救援联系方式 - 5 - 5.3项目部应急救援小组人员责任 - 5 - 5.4坍塌事故应急预案 - 6 - 1工程简介 富裕路跨沣河桥桥梁位于西安沣渭新区富裕路西延伸段B段：高桥乡西规划路-沣河东路，跨越沣河。本桥孔跨布置为（38+36+36+35）m +（80+80）m+（3×35）m+（35+35+38）m。桥梁起点桩号为K4+794.769，终点桩号为K5+319.929，桥梁全长525.16m，全幅总宽23.5×2 47.0m，单幅桥桥面行车道宽18.5m。其中主桥长160m，面积为7526.88m2；引桥长365.16m，面积为15695m2；全桥桥梁面积为23221.88m2。 主桥为单塔“花瓣式”钢拱塔斜拉桥，双索面半漂浮体系，跨径布置为80+80m，主塔基础（即5#墩）采用桩基、承台结构，桩基采用摩擦桩基础，桩径为1.8m，桩长为50m，属于群桩基础，主墩桩基础为20根，两侧对称布置两个辅墩，每个辅墩桩基础为10根，共20根。 5#墩位于河床右岸，最大开挖深度即承台底高程376.541m，处于正常河水位约5m以下，必须进行围堰挡水和深基坑开挖。 本方案即为5#墩承台围堰的选型及基坑施工方案。 1.1地质、水文、气候条件 1、主墩承台底距原地面高度为17.5m，根据地质报告显示：从现有原地面以下地层为：0～1m为杂填土；1m～7m为黄土状土，7m～8.5m为中砂层，8.5m～11.7m为黄土状土，11.7m～13.5m为中砂层，13.5m～16.3m为粉质粘土层，16.3m～17.5m为中砂层。 2、流域多年平均降雨量为806.6mm。由于受季风和地形的影响，降雨量时空分布不均，7、8、9三个月占全年降雨量的50%以上，冬季11～2月仅占全年降雨量的5%～8%。沣河上游秦岭山区降雨量达900mm左右，青岗树站多年平均降雨量为942.8mm；下游关中平原区降雨量仅650mm左右，秦渡镇站多年平均降雨量为667.9mm。降雨多由暴雨形式出现，易造成洪、涝和水土流失等自然灾害。 施工所处河段目前实测河面水位高程为381.500m。 3、沣河西安沣渭新区段地处关中平原中部，秦岭以北，属中纬度暖温带半湿润大陆性季风气候区，在大气环流和地形综合作用下，春暖多风，夏热多雨，秋凉湿润，冬寒少雪，四季干、湿、冷、暖分明。根据西安气象站观测资料统计，年平均气温13.3℃，年内七月份平均气温26.6℃，极端最高气温41.7℃（1966年6月20日），一月份平均气温-1.0℃，极端最低气温-20.6℃（1955年1月3日）。季节的变化引起风向的变化，一般冬季多偏北风，夏季多偏南风，春秋季二者交替出现，但以偏北风为主；全年平均风速2.0m/s，最大风速19.1m/s。 流域多年平均降雨量为806.6mm。由于受季风和地形的影响，降雨量时空分部不均，7、8、9三个月占全年降雨量的50%以上，冬季11～2月仅占全年降雨量的5%～8%。沣河上游秦岭山区降雨量达900mm左右，青岗树站多年平均降雨量为942.8mm；下游关中平原区降雨量仅650mm左右，秦渡镇站多年平均降雨量为667.9mm。降雨多由暴雨形式出现，易造成洪、涝和水土流失等自然灾害。 1.2施工环境条件 本项目沣河右岸紧邻张旺渠村、冯三村，交通便利，项目场外主便道为从冯三村村道接入施工区域，延伸至河西侧，路面总长1500m，路面结构为20cm砂砾垫层+20cm二灰碎石（7：13：80）基层+20cmC20砼面层，同时考虑路面排水，设1.5%路面横坡，便道宽度为0.5m（土路肩）+6m（行车道）+0.5m（土路肩）。便道宽7m，具体参见《西安沣渭新区富裕路B段桥梁工程施工总平面图》。 右岸场外主便道施工工艺为： 原地面平整，平整宽度比路面宽2m，采用推土机推平，后用20t光轮压路机碾压三遍至原地面密实，平整场地面积为13500m2，碾压面积与场地平整面积一致，路面结构层施工工艺按照公路施工技术规范执行。 沣河左岸位于高桥街办韩麻村内，现有一条连接施工区域和乡村道路的田间道路，无法满足旋挖钻机及打桩设备的进场需求