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* * 物流客户关系管理的内容 物流客户识别与管理 物流客户满意度管理 物流服务客户的开发 巩固物流客户 * * 阿迪达斯设立流通加工的超级市场 阿迪达斯公司在美国有一家超级市场,设立了组合式鞋店,摆放着不是做好了的鞋,而是做鞋用的半成品,款式花色多样,有6种鞋跟、8种鞋底,均为塑料制造的,鞋面的颜色以黑、白为主,搭带的颜色有80种,款式有百余种,顾客进来可任意挑选自己所喜欢的各个部位,交给职员当场进行组合。只要10分钟,一双崭新的鞋便唾手可得。这家鞋店昼夜营业,职员技术熟练,鞋子的售价与成批制造的价格差不多,有的还稍便宜些。所以顾客络绎不绝,销售金额比邻近的鞋店多10倍。 * * 订单 有效性确认 销售部门帐务 会计部门帐务 运输部门事务 库存部门事务 客户 发货 通知 分 库 分拣.包装商品 客 户 配送中心的订单流程 * * 美国通用汽车公司 在美国13个州,大约400个供应商负责把各自的产品送往30个装配工厂进行组装。卡车满载率低,库存和配送成本剧升。 为降低成本,通用委托专业物流公司Penske为其提供第三方物流服务及管理。在调查了解半成品的配送路线后,Penske建议通用在Cleveland租用一家配送中心。 该配送中心负责接受.处理.组配半成品,由penske派员工管理. Penske提供60辆卡车.72辆拖车;通过EDI系统帮助通用调度供应商车辆,实现JIT配送;设计最优送货路线,增加供应商送货频率,减少库存水平,改进外部物流活动;运用卫星定位系统,随时了解行使货车方向。 绩效:降低卡车空载率.减少通用运输车辆及运输单据处理费用。 * * 当一个物流系统中需要设置多个配送中心,这时不仅要确定配送中心的位置,而且还要对配送中心的数量、规模、服务范围等进行决策,建立一个服务好、效率高、费用低的物流网络系统。 一个物流系统只设置一个配送中心,称单中心选址问题,如果设置多个配送中心,则称多中心选址问题。 * * 供应商1 供应商2 客户1 客户2 客户3 单中心配送网络示意图 配送中心 配送中心2 供应商1 供应商2 供应商3 客户1 客户2 客户3 客户4 客户5 客户6 配送中心1 多中心配送网络示意图 * * 配送中心选址应考虑的主要因素 客户分布 供应商分布 交通条件 土地条件(可得性、土地成本) 人力资源因素 地区或城市规划 自然条件 * * 配送中心的选址的程序 2 地址筛选 地图、地价、业务量、费用、配送线路、设施现 状的分析及需求预测。 1 收集整理历史资料 制定物流系统的基本计划,物流系统现状分析。 序列 项目 详细工作内容 3 定量分析 单一物流设施:数理解法及重心法 多种物流设施:启发式方法、各类模型、线性运 输法 复查 选址约束条件:地理、地形、地价、环境、交 通、劳动条件及有关法律。 确定 评价:市场的适应性,购置土地条件,服务质 量,总费用,商流、物流的职能及其他 * * * * 配送中心平面布局优化 系统布局设计(systematic layout planning,SLP) * * * * 车辆路线问题(Vehicle Routing Problem, VRP)它是指一定数量的客户,各自有不同数量的货物需求,配送中心向客户提供货物,由一个车队负责分送货物,组织适当的行车路线,目标是使得客户的需求得到满足,并能在一定的约束下,达到诸如路程最短、成本最小、耗费时间最少等目的。 旅行商问题(Traveling Saleman Problem,TSP)
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