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农村公路客运线规划研究.pdf
摘 要
根据我国建设社会主义新农村的要求,农村客运成为道路客运行业
的发展重心。目前我国农村客运还存在许多不容忽视的问题,阻碍了农
村客运市场的进一步发展和完善。本文从道路客运线路分布和运力配备
方面对农村道路客运进行初步研究。
客运量预测是客运线网规划的基础依据和重要内容。本文采用类别
分析和间接模拟的方法,先预测出规划年区域人均出行次数,再根据人
均出行次数增长的倍数及线路客运量的现状值,预测规划年线路的客运
量。该预测方法概念明确,计算简单,是一种比较有效的预测方法。
线网布设是道路客运线网规划的核心内容。在介绍了客运线网布设
的基本知识后,本文针对农村客流分散,客源不均,客流相对较少的特
点,基于图论的基本理论,提出采用最小树方法对农村客运线网进行规
划布局。最小树算法简单可行,可以实现区域客运线路整体最短,适合
农村客运网络布局。
本文所研究的最后一部分就是客运线路运力的配置。本文对农村客
运供需平衡进行了较深入的研究。把每条线路的营运车辆数作为衡量线
路输送旅客能力的标准,基于旅客出行总耗时最少和客运运输企业营运
收入最大,将双目标优化问题单目标化,建立数学模型来确定一个最佳
运力。
关键词:农村;客运量;图论;最小树;供需平衡
ABSTRACT
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