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现代造船工程工程规范化管理——生产技术准备 生产技术准备的含义 船舶生产前的准备工作实际上是对所需建造的船舶,从全厂性、全船性和综合性角度，对设计、施工、供应和管理等工作，进行技术上和计划上的统筹协调。在时间上与初步设计、和详细设计同步进行时所做的建造准备的设计工作。 生产技术准备阶段的工作内容 1、生产技术准备； 2、生产计划准备； 3、生产控制准备。 生产技术准备含义 造船生产技术准备是为满足产品开工及开工后均衡、连续生产必须具备的技术和生产条件所进行的一系列准备工作，实质上就是生产要素的准备。生产技术准备工作从广义上说是一项全系统（上级公司、设计院所、工厂和工厂各职能部门的协调）、全过程（从合同谈判开始至完工交船）、全方位（包括合同、图纸、物资、资金、工装设施、劳动组织等）的综合性管理工作，是企业管理的基础。 生产技术准备工作的依据： 工厂三年滚动计划； 年度生产计划； 承接产品的合同与技术附件。 生产技术准备阶段分为： 初步设计（后阶段）与工程准备； 详细设计与工程准备； 生产设计与工程准备三个环节。 生产技术准备工作的领导 生产技术准备工作应在厂长领导下进行，并列入厂长办公会议的议事日程之中，定期检查和听取汇报，对重大问题及时作出决策，发出指令。 同时要由常务副厂长负责生产技术准备的日常领导工作，并应制定同类型船舶标准建造周期和同类型船舶主要材料、设备的标准纳期表。 建立健全的生产技术准备管理工作体系 在生产管理上，要围绕计划管理控制好产品大节点这条主线，形成各主要专业的管理网络，强化信息传递和协调处理的管理机制； 在技术管理上，要以一级管理为目标，逐步将全厂的工艺准备、质量目标、成本目标都纳入到生产设计中，从而使生产设计与生产管理体制之间既有密切相关的内在联系，又有相互适应和促进的关系。 1.　初步设计与工程准备 1.1　概述 初步设计（后阶段）及与之相应的准备，是在合同谈判与签订阶段的生产技术准备工作基础上的延续，是为产品建造的工艺技术、生产管理的原则确定要点，为详细设计与工程准备提供依据。前后环节在时间上、内容上互为因果制约。因此，工厂各部门必须密切配合，尤其是对船厂参与设计、或联合设计的产品，更应充分重视船厂与设计院所之间的设计与进度管理，掌握工作节拍，统筹协调地做好这项工作。 1.2 管理内容与要求 1.2.1 合同与技术交底 合同签订后一周内，由副厂长或总工程师主持，以经营部门和技术部门为主，组织各有关部门（包括设计、生产、供应、财务、设备、动力、劳资、教育等部门）进行合同与技术和财务情况的详细交底。 经营部门在合同交底前，应认真做好各项准备工作。交底会上，应谈清合同要点、工程内容的构成、有关船东意向等合同背景情况，以及工厂经营方针和承接产品的建造特点。 3. 技术交底除应介绍产品技术状态、性能、设备、技术要求等常规内容外，着重介绍特殊性能、特殊技术、特殊工艺和特殊标准等的谈判情况和决定内容。 4. 财务状况交底前应先由经营、计划、供应、财务等部门共同对承接产品进行效益分析和资金供需平衡。交底会上，由经营部门着重介绍影响经济效益的要点、措施和要求，以及资金供需情况。 1.2.2 初步设计完成 初步设计作为建造方针、详细设计的依据，应在两周内完成，以确定船舶的主要技术形态。 技术部门在初步设计阶段必须提供的图纸目录应以船舶工业总公司颁发的关于民用船舶产品设计阶段划分的目录表作为参考。 初步设计完成后，须由设计总负责人主持召开初步设计向详细设计交底会。 1.2.3 建造方针定稿 在合同、技术附件签订后，生产部门应根据超前参与和掌握的签约及初步设计前阶段情况，从系统的角度，在对工厂的设备、场地、工艺惯例、技术素质、新工艺应用深度、广度和管理职能等进行综合分析，按总公司“民船建造方针编制基本要求”进行完善产品的建造方针并在两周内完成定稿。 建造方针的主要内容为： （1）合同概要。列入合同中有关建造的重要事项。 （2）建造船舶的主要技术参数和主要物量。主要技术参数包括船舶的主尺度和结构设计参数；主要物量包括分段总数量、船体结构钢材量、居住舱室总面积和特殊工程量等。 （3）基本方针 a 建造法。指建造船舶的分段划分原则；重要分段的结构特征和尺度；分段重量的控制范围；板长规格的控制；总段装配和大段装配的范围；上层建筑整体吊装的重量计算；总段装配中的预舾装范围和预舾装率；建造场地的分配和面积估算；船台建造的方法和定位分段的起点；艏艉吊装周期的核算和日程的平衡；以及新工艺、新技术的应用和实施范围等内容。 b 工艺质量管理。建造船舶的质量验收认可的建造精度标准；船、机、电和涂装专业中、特殊项目中的质量管理工作要求；新开发产品建造中容易产生的重大质量事故的预防和管理措施