其它形式的容积型制冷压缩机.pptVIP

1.1 滑片式压缩机 1.2 输汽量调节 2.1 旋叶式压缩机 旋叶式与滑片式压缩机的比较 2.2 结构要点 3.1 螺旋叶片式压缩机 3.2 螺旋叶片式、滚动转子式、涡旋式相比较 4.1 斜盘式压缩机 4.2 总体结构 * * 吸气 排气 转子上有若干滑片，与汽缸内壁构成扇形单元容积 ，转子旋转一周 ，单元容积由最小逐渐变大，再由最大逐渐变小，不断循环，完成吸气、压缩、排气等过程 。 吸气口 排气口 滑片式压缩机立面 工作模拟 结构简单，制造容易，操作和维修保养方便，主要缺点是滑片机械磨损较大。 前端盖上设有旁通孔口2，根据旁通孔口开启度的大小使输气量在0~100%范围内变化。 旋叶式压缩机是一种比滑片式压缩机效率更高、体积更小的一种新型回转式压缩机，广泛用于汽车空调器系统中。 其工作原理与滑片式压缩机相似 1）基元容积组成不同。 2）转子与气缸是同心配置，转子完全可以平衡。 3）提高转速后使泄漏减少。 4）斜置的叶片，使摩擦力减小，效率也提高了 。 结构设计上的要求主要有： ①排气速度应力求均匀。 ②叶片上端部不得脱离气缸内壁面，应永远保持接触。 ③叶片与气缸间及叶片与转子槽间的作用力应尽量小，且不能出现峰值或突变点。 ④应有较大的工作容积。 ⑤振动小、噪声低。 润滑与密封 通过叶片端部与气缸内壁间隙的泄漏和叶片与叶片槽侧面间隙的泄漏。润滑一方面是为了密封，另一方面也是为了减少摩擦和磨损。 1）基本结构与工作原理 旋转活塞与叶片及气缸内壁面相接触，因此将月牙形空间分成若干个封闭的螺旋形月牙空间工作腔 ，亦称基元容积 。 工作腔 工作腔的容积由吸气侧向排气侧逐渐变小，当旋转活塞旋转时，气体在螺旋叶片的作用下被推向排气侧，其压力逐渐升高，在达到一定压力后由排气口排出，完成压缩机的工作过程。 全封闭式螺旋叶片式压缩机 排气 吸气 1）螺旋叶片式压缩机效率最高 螺旋叶片式压缩机效率高的原因： ①压力随转角的变化较缓慢，泄漏损失小。 ②没有吸气阀和排气阀。流动阻力小。 ③没有吸气加热现象，减少了吸气加热损失。 ④摩擦功耗大大降低。 2）阻力矩变化均匀 螺旋叶片式压缩机相邻工作腔间的气体压力差很小，并还可以通过螺距和螺旋圈数的优化，控制单位转速下的压力增量，故螺旋叶片式压缩机的阻力矩变化曲线比较平坦。 3）振动小，噪声低 动力平衡性能好，无振动；没有气阀结构，故噪声也低。 A—A A A 活塞 气缸 斜盘 主轴 斜盘式压缩机无曲柄—连杆或曲柄—滑块机构，多列活塞布置，往复惯性力和力矩易平衡，特别适用于高速原动机驱动的往复压缩机，广泛用于汽车空调。 斜盘式制冷压缩机结构紧凑，重量轻，转速范围宽。 系统中装有吸气节流阀和电磁旁通阀，达到控制流量和稳定吸气压力的目的。 * * * * *