交通规则的调查与了解.pptVIP

交通规则的调查与了解 第六小组 组长:代欣鹏 课题背景 随着交通路网的不断发达，城市的进步，越来越多的汽车出现在道路上。然而，当我们走在大街上，呼啸而过的汽车看见行人突然加速。像超速这类的交通不文明现象对于一些司机来说，已经是家常便饭。可无论对于哪一位交通参与者来说，这样的习惯都是对生命的无视。 什么是交通法规 交通法规是交通法律、法令、条例、规则、章程等法定文件的总称。 交通安全常识 一、行走须知 1、行人须在人行道内行走，没有人行道的要靠路边行走； 2、行人不准在车行道 上追逐、猛跑，不准在车辆临近时突然猛拐横穿； 3、不准在道 路上扒车、追车，不准强行拦车或抛物击车； 4、不准在公路上玩耍、嬉闹； 5、学龄前儿童在街道或公路上行走，须有成年人带领； 交通安全常识 二、乘车须知 1、不准在道路中间招呼车辆； 2、机动车在行驶中不准将身体的任何部位伸出窗外； 3、乘车时，不准站立，不准在车内吃东西； 4、不强行上下车，做到先下后上，候车要排队，按秩序上车；下车后要等车辆开走后再行走，如要穿越马路，一定要确保安全的情况下穿行； 5、不乘坐超载车辆，不乘坐无载客许可证、运动证的车辆； 交通安全常识 三、骑车须知 1、未满十二周岁的儿童不准在道路上骑自行车、三轮车； 2、拐弯前须减速慢行，向后了望，伸手示意，不准突然拐弯； 3、不准双手离把，不准攀扶其他车辆或手中持物； 4、不准车辆并行、互相追逐或曲折竞驶； 5、要经常检查车子性能，响铃、刹车或其他部件有问题时不能骑车，应及时修理； 6、不准撑伞骑车，不准骑车带人； 7、不准在道路上学骑车； 8、不准在车行道上停车或与机动车争道抢行； 课题数据 我国每年交通事故约50万起，因交通事故死亡人数均超过10万人，稳居世界第一。 统计数据表明，每5分钟就有一人丧身车轮，每1分钟都会有一人因为交通事故而伤残。每年因交通事故所造成的经济损失达数百亿元。其中大部分，是由于司机不按照《道路交通安全法》，超速和醉酒引发的交通事故。 对此作为交通参与者的我们需要通过这次活动，宣传文明行车。 研究计划 1.10月上半月：编写《交通规则调查问卷》，上街发放，并统计。 2.10月下半月：采访交警，了解交通现状。 3.10月：我们会在晚上，同交警一起，调查酒后驾车，编写采访记录。 4.11月上半月：每人当一天交通协管员，了解行人的交通不文明现象。 5.11月下半月：我要调查非机动车的交通现状。 6.12月：整合所有材料，宣传文明交通 小组分工 1.全组编发调查问卷； 2.两人在“十·一”期间，采访交警； 3.组长与一名组员亲临查酒现场； 4.全组每人当一天交通协管员； 5.三人在文化路，调查非机动车交通现状； 6.两人统计数据，三人整合调查报告。 预期成果 我希望，通过我小组认真仔细地完成我们的计划后：了解我市交通中的不文明现象，了解其发生的原因，针对其原因，开展宣传。使行人的司机，感知交通安全的重要性，遵守交通规则。减少因不文明行车，对他人的不便。还我们一个美丽而和谐的交通环境，让每一个交通参与者获得安全的保障！ 成果展示 调查问卷 1.您闯红灯或横穿马路的频率是 A. 经常 B. 有时候 C. 很少 D. 从不 2.当您见到他人闯红灯或横穿马路时，是否想前去制止？ A. 是 B. 否 3. 当您闯红灯或横穿马路时，有没有别人提醒您？ A.有 B. 没有 4.您闯红灯或横穿马路的原因是什么？ A. 赶时间 B. 懒得走远路 C. 当时路上没车，可安全通过 D. 从众 问卷结果 我们随机发放了路边的二十位路人 1.横穿马路的频率： A 经常60%；B 有时候 20%；C 偶尔10%；D 从不10% 2.当您见到他人闯红灯或横穿马路时，是否想前去制止？ A 是5% ；B 否95% 3. 当您闯红灯或横穿马路时，有没有别人提醒您？ A 是0%；B 否100% 4.您闯红灯或横穿马路的原因是什么？ A 赶时间40%；B 懒得走远路20%；C 当时路上没车5%；D 从众35% 问卷分析报告 1.横穿马路频率之高，不仅反映出我市交通治理的难点—行人不好管，还表现出当今社会人们对法规的忽视。 2.不互相劝阻：只关注自己，别人做错事不知道相互提醒，没有“人人为我，我为人人”的思想。 3.反映的情况同上。 4.这一点是诱发交通事故的起因，从某种情况上来看这足以体现人们并不爱惜生命;并且很自私，都想着给自己图个方便，从未考虑他人。 可以说，小小的试卷反映出很多问题，并且这些问题很严重，这就是交通安全的隐患！ 问卷感想 当我将写好的问卷拿回家，完成统计后，我的心情异常沉重。大部分人为节省时间，用