主浆系统引起直升机振动的检查及维护.docVIP

主浆系统引起直升机振动的检查及维护 专业：航空机电工程 班级：09秋 姓名：王磊 目录 引文 一 振动简介 1.1定义 1.2表述 1.3危害 二 故障检查 2.1检查方法 2.2检查程序 三 振动故障的原因分析 3.1故障现象及飞信那个员飞行后的描述 3.2锥体检查结果 3.3原因分析 四 故障维护 4.1主浆平衡调整 4.2椎体调整 4.3减小固有振动 五 结束语 参考文献 摘要: 由于振动对直升机有着极大的伤害,所以本文就主桨系统引起的直升机振动故障进行认真的检查,发现主桨浆液翼尖轨迹的分离度过大,经分析这是由于主桨故障引起的,主桨桨叶的不平衡和桨叶升力不相等使直升机发生了横向和纵向的振动,同时由于固有振动过大使振动木浆引起的直升机振动加剧而产生故障.因此,我们采取:1.主桨平衡调整；2.椎体调整（通过对变距拉杆长度的调整和桨叶调整片的调整）；3.减小固有振动（采取安装桨毂减振器和桨毂减振板实现）三种措施减小振动。最终，顺利的将主桨引起的直升机振动故障很好的排除。 关键词：直升机振动 椎体检查 椎体调整 固有振动 ASTRACT: Due to the vibration of the helicopter has a lot of damage, so this cause to the helicopter main rotor system, vibration fault careful examination, found that the main propeller blade tip path thought the large separation, the analysis of this failure is caused by the main propeller, main rotor blades of the blade lift imbalance and the helicopter had not equal horizontal and vertical vibration , and vibration due to the inherent vibration of the Ambassador of the helicopter main rotor vibration caused by the intensification of production failures . Therefore, we take 1. Main rotor balance adjustment.2,Pyramidal adjusted (by adjusting the length of the pitch lever and the blade trim tab adjustment).3.Reduce the inherent vibration(shock absorber to install the propeller and propeller hub Vibration plate hub implementation) of three measures to reduce the vibration. Ultimately, the success of the vibration of a helicopter main rotor failure caused by a very good shooting. Key words: Helicopter Vibration /Cone check Check the adjustment of the cone Natural vibration 引文： 直升机振动影响直升机舒适度、操作性,甚至飞行安全,由于直升机上充满了旋转部件,振动是无法完全消除的,只能减小到最小水平.对直升机振动故障,主桨系统引起的直升机振动在直升机的振动原因中是最常见的,本文对该故障进行了全面的检查.结合飞行员故障飞行后的一些症状描述, ,对其产生的原因进行合理的分析,并提出切实可行的排除方法. 一 振动简介 1.1定义 振动是一种快速的振荡运动，直升机振动可能是由于旋转部件失去平衡或者外力作用下产生的。 1.2表述 振动频率是指咋单位时间里振动发生的次数，其单位为赫兹（Hz：），一赫兹等于一个循环每秒，振动周期为振动频率的倒数。如图1-1所示。 图1-1 振动曲线图 1.3振动的危害 直升机的振动不仅会影响驾驶员正常的工作和乘员的舒适度，也会降低机构的疲劳寿命，也会直接影响某些部件和机载设备的功能，还会降低直升机及系统设备的可靠性，增加使用维护的工作量，严重的直升机振动甚至会导致直升机严重