柴油发电机组操作及ATS柜电源切换注意事项.ppt

开关转换 一、SKT1转换开关在失电的情况下，会自动恢复在0位断开状态下 二、AMF20显示操作屏右下角图标如下：中间半红半灰的开关图形左面有个开关及红色塔形标示代表火电，右面是柴电及开关标示 三、轻按一下（火电或柴电）开关下方的白色按钮?/0，相应的开关上方的供电指示灯和开关状态灯绿色常亮，再轻按一下按钮?/0就分闸断开 机组启动 重要！ 当柴油发电机组正在运行时，注意Mode模式光标不要随意移动和带负载切换自动转换开关，以免造成意外损害。 机组启动 AMF20控制屏 AMF20控制屏可以实现手动/自动启动机组，手动启动与AMF20屏的步骤完全相同，下面只先介绍手动动启动机组的过程。有关AMF20控制屏的详细资料可参考《 AMF20机组控制屏说明书》。 注意：在上位机监控软件修改监控参数（需要写入修改数据时）需要先断开ATS柜内F1-F4四路RT18-32保险，以防控制器数据更新时，转换开关SKT1复位回零位造成分闸 机组的启动 使用AMF20控制屏自动启动机组时，应首先检查是否已将三相火电正确接入AMF20屏。该火电一方面用作机组的自动启动检测信号，另一方面又可作为电池的浮充电源。其次将机组的启动模式设为“自动”, 同时在上位机监控软件AMF设置里发动机参数设置该为自动，ATS柜3513、3515线、200千瓦断路器开关在合闸状态及柴油发电机400A断路器在合闸状态，此时如火电正常，则此时机组不会启动，当发生火电断开或火电电压太低、电压波动频繁、火电缺相等故障时，AMF20控制系统会侦测到火电失效并报故障，此时柴油发电机就会自动启动应急备用柴油发电机组，运行正常后AMF20在5秒内控制ATS柜SKT1-630 400A 双电源转换开关自动切换至∥合闸送电；当AMF20控制屏检测火电恢复后， AMF20在3秒内控制ATS柜SKT1-630 400A 双电源转换开关自动切换至?合闸送电，柴油发电机延时60秒（参数设置为60秒）冷却后停止工作。 机组的启动 小心！当用户只进行手动开机、停机的操作时，请注意不要机组启动模式设为“自动” 。否则，机组有可能出现用户所不希望的自动启动。 机组的启动 AMF20控制屏 AMF20系列控制屏除具有基本的发电机组控制保护功能外，还具有智能远程“三遥”监控功能及良好的通用性，交流回路与直流回路分开，且分别采用标准接插件与柴油机及发电机连接。该屏采用世界先进的油机主控制器，它具有液晶显示屏，能同时显示多行文字，在结构上十分简单紧凑，功能十分强大，操作非常方便，性价比极高，是各行各业，尤其是通讯机房无人值守后备电站的理想解决方案。随屏提供标准的RS232计算机通讯接口，具有友好人机界面的上位机软件，用户可以用PC机直接就近连接或通过以太网远程上网监控多台机组 机组的启动 严寒环境下启动机组 在严寒环境下启动机组，必须要做准备工作。使用适用于当地气温的冬季燃油（合格品牌）。这可以减小在燃油喷射系统内产生蜡质沉积物的危险。在环境温度特别低的情况下，建议使用燃油加热器。 用发动机的水套加热器加热冷却液 重要！确保给冷却系统加注防冻剂。 蓄电池必须处于良好状态。低温会降低蓄电池的容量。根据实际情况可能需要增加蓄电池的容量。 机组的运行 检查机组是否有不正常的噪音或振动； 检查有否三液泄漏或排烟系统泄漏现象； 检查控制系统仪表有无异常的指示，尤其是高水温或低油压，油压应在机组正常着车后大约10秒内进入正常范围； 从控制屏检查输出电压和频率。机组的输出电压在工厂已调好，因此应指示在正常范围内。频率在空载情况下应接近52Hz（针对机械式调速系统之机组）； 调整应由有资格的电工或技术人员进行，发电机输出电压可通过安装在交流发电机终端盒子内的自动稳压器AVR上的一个电位器来进行。详细情况请参考《交流发电机手册》 机组的运行 用相位检查器检查相位是否正确，注意应把相位表接在断路开关　　　　一侧。该项检查应由有资格之技术人员进行； 每次开机、停机及每运行1小时需记录机组运行参数1次； 不建议机组冷机带大量负载； 确认用电设备允许用机组供电时才可在配电人员的监督下合上空气开关或进行ATS端的配电操作； 保持机组的负载不要超出额定值 白天负荷大可用200千瓦发电机组，夜晚负荷轻用40千瓦发电机组 机组的运行 小心！机组不允许有超过半小时以上的连续空载或低于30%负载运转，以防机组发生润滑油泄漏现象。 危险！严禁在机组运转时拆卸机组任何零部件！ 危险！不要把手伸到风扇防护罩以下和其它有相对运动的任何部位！ 警告！不要试图手试机组排气管、涡轮增压器，高温冷却液、加热器等高温表面，会有被灼伤的危险！ 重要！保持机组的负载不要超过额定值。部分机型必要时可以110%额定功率连续运