调速器(电气)试题.xlsVIP

调速器（电气）试题 题目名称 题目类型 题目等级 题目分数 题目答案 问答 简单 过速或过负荷、停机或溜负荷 逻辑中增加该输入回路粘连闭锁 若断路器信号断开而机组频率并未上升，同时功率未下降，则认为机组仍并网运行。断路器信号断开同时机组频率上升，功率下降，才确认甩负荷状态 开机令保持2S，进入第一开机过程，第一开度为1.5 倍空载开度。如果频率大于25Hz，保持6S或延时12S不判频率直接进入进入第二开机过程。 当频率大于45Hz持续1S，调速器则导叶关至第二开机度，进入频率调节模式， 如果持续30s机频故障或持续60S频率小于45Hz，则关至0 优点：两段式开机，快速安全 （1）机频大于50.5Hz+功率小于10%Pe；（2）断路器分+机频大于50.5Hz；（3）断路器分+功率小于10%Pe，进入甩负荷过程。 综合判断该工况，增加可靠性，防止干扰信号造成的误动 一次调频就是由发电机组调速系统的自身频率/功率特性对电网的控制，它主要是由发电机组调速系统的静态特性和动态调节规律来实现的； 投入一次调频硬接点投退开关，频率波动超过设定死区； 根据频率变化方向和幅度来相应变化机组有功。 电网调频由调度员根据负荷潮流及电网频率，给各厂下达负荷调整命令，由各发电单位进行调整，实现全网的二次调频； 采用自动控制系统（AGC），由计算机（电脑调度员）对各厂机组进行遥控，来实现调频全过程。 选择 A a)调速器溜负荷的现象：在没有接到调负荷指令的情况下，机组负荷自行减少(增加)。 b)调速器溜负荷的处理：首先观察平衡表指示，如果平衡表指示与溜负荷的方向不一致，例如机组负荷向减少但平衡表指示偏向开启侧，或者机组负荷向增加，平衡表指示偏向关闭侧，说明问题出在机械部分，大多是由于比列阀或主配压阀发卡以及机械零点偏移所致， 应通知检修人员处理。反之，若平衡表指示与溜负荷的方向一致，说明问题出在调速器的电气部分，可把调速器切手动运行，通知检修人员处理。但是，担任系统调频的机组，转差系数整定值较小，机组负荷会随着系统频率变化而自动调整，这属正常现象，应与溜负荷相区别。 C B 判断 X 调速器的空载试验是验收试验的试验项目。( ) V 调速器甩负荷试验只是型式试验的试验项目。( ) 转速死区是，指令信号恒定，不起调速作用的两个相对转速值间的最大区间。( ) （a）维持机组转速在额定转速附近，满足电网一次调频要求； （b）完成机组开机、停机、紧急停机等控制任务； （c）完成调度下达的功率指令，调节水轮机组有功功率； （d）执行计算机监控系统的调节及控制指令。 残压测频测频信号取自于发电机机端电压互感器（PT）信号。 齿盘测频信号采用固定的接近开关和装置在机组主轴上的齿盘来测量机组频率。 由于机组低转速时，测频信号失真而导致测量值跳跃或不准，使得无法通过残压信号正确测量出机组频率。在机组空载或正常工作时，取残压测频为主、齿盘测频为备用；在机组开机或停机过程的机组的低转速区，则以齿盘测频为主、残压测频为备用；在其中之一故障时，可以借助备用的测频通道维持调速器正常运行。 水电站常采用导叶二段关闭装置是为了降低机组在甩负荷时( )。 (A)最大上升转速；(B)尾水管真空度；(C)最大水锤压力；(D)振动和摆度。 调速器静态特性试验的目的是检查调速器工作的平稳性和校验静态转差系数。( ) 用静态特性法测定转速死区ix时，增益置于整定值，bt,Td和Tn置于最小值，bp置于6%。( ) 接力器不动作时间是，转速或指令信号按规定形式变化起至由此引起主接力器开始移动的时间。( ) 在电网并列运行的机组当外界负荷变化引起电网频率改变时，网内各运行机组的调速系统将根据各自的静态特性改变机组的功率，以适应外界负荷变化的需要，这种由调速系统自动调节功率，以减小电网频率改变幅度的方法，称为一次调频。其特点是频率调整速度快,但调整量随发电机组不同而不同,且调整量有限，一次调频是有差调节。 龚站电调导叶开度传感器行程差值多少时报“行程差值越限”，此时如何调节控制? 两套行程差值越限5％时报“行程差值越限”，此时调节控制如下：1）空载态和负载态取大优先调节；2）负载态闭锁增有功调节。 填空 简单 （1）开限未设置正确； （2）水头信号比实际水头高； （3）调速器未进入负载态； （4）液压回路有故障，卡塞等； 电调只要报故障就会从A套自动互相切换到B套。( ) 空载参数和一次调频参数都可通过触摸屏修改。( ) 双急停，可靠动作。 压力开关的信号作为油泵起停控制和事故低油压信号，压力传感器一套送监控显示，一套送油压装置PLC控制。 机组甩负荷时，当机组跳闸后而导叶接力器开始关闭之前，蜗壳水压有一个下降过程是由于( )的原因。 (A)机组转速上升；(B)进水流量减少；(C)尾水管真空增