制冷压缩机与设备 朱立 第六章 螺杆式制冷压缩机新.pptVIP

第 六 章 螺杆式制冷压缩机 开启螺杆式压缩机的结构 3.输气系数 表征压缩机的容积特性 第六节 螺杆压缩机的输气量调节机构 一、滑阀能量 调节原理 通过滑阀的移动改变转子的有效工作长度，来达到输气量调节的的。 滑阀能量调节 滑阀的位置离固定端越远，回流孔长度越大，输气量就越小。当滑阀的背部接近排气孔口时转子的有效长度接近于零，便能起到卸载启动的目的。 输气量和滑阀位置的关系曲线 调节过程中，功率与输气量在50%以上负荷运行时，几乎是成正比例关系，但在50%以下时，性能系数相应大幅度下降，其经济性较差。 螺杆式制冷压缩机的输气量调节范围一般为10%?100%内的无级调节。 二、滑阀能量调节机构 调节机构由三部分组成：第一部分包括滑阀、滑阀顶杆、油活塞、液压缸、压缩弹簧及端座；第二部分为输气量调节指示器；第三部分为油路及输气量调节控制阀。 调节过程：滑阀轴向移动的动作是根据吸气压力和温度，通过液压传动机构来完成的，由液压泵供油推动液压活塞来带动滑阀沿轴向左右移动。供油过程的控制元件是电磁换向阀。 滑阀的轴向移动，改变转子的有效工作长度，达到输气量调节的目的。 三、内容积比调节机构 由于工况的改变，螺杆式制冷压缩机内压缩终了的压力往往同排气腔内的压力不相等，造成等容压缩或等容膨胀的额外功耗。为此，就有必要进行内容积比来调节，以适应螺杆式制冷压缩机在不同工况下的高效运行。 内容积比调节机构的目的，就是通过改变径向排气孔口的位置来改变内容积比，以适应不同的运行工况。我国螺杆式制冷压缩机系列的内容积比推荐值有2.6、3.6、5三种，以适应不同蒸发温度的要求。但是，对于工况变化范围大的机组，有必要实现内容积比随工况变化进行无级自动调节。 内容积比调节机构 —— 德国寇尔托马塔（Kiihlautomat）公司 第七节 螺杆压缩机的润滑系统 第八节 压缩机总体结构实例和机组 LG20型 一、结构实例 ASL—66型 单螺杆式制冷压缩机 转子 星轮 工作原理 具有内压缩过程，而且一个基元容积在旋转一周内，完成了两次吸气、压缩和排气循环过程。 单螺杆式压缩机动画模拟 转动环式能量调节机构 满负荷时，圆环块完全盖住回流通道；部分负荷时，圆环块转至一定位置，最初星轮齿扫过的容积气体并未压缩，而是经回流通道流回吸气腔。 滑阀式能量调节机构 二、螺杆式制冷压缩机组 LG20型机组 LG20型机组油、气路系统图 空调用螺杆式风冷热泵机组 带经济器的螺杆式机组 螺杆式制冷压缩机的特点之一是单级压缩比大。但随着压缩比的增大，循环的节流损失增加，压缩机的泄漏损失也增加，效率急剧下降。为了提高效率、改善性能，常利用螺杆压缩机吸气、压缩、排气单方向进行的特点，在压缩机的中部设置一个中间补气口，使转子基元容积在压缩过程的某一转角范围与补气口相通，使系统中增设的中间容器内的闪发性气体通过补气口进入基元容积中。此增设的中间容器称为经济器。 什么是经济器？ 两次节流的螺杆压缩机制冷循环 一次节流的螺杆压缩机制冷循环 小结： 1.螺杆压缩机是利用两个具有螺旋状齿槽的转子相互啮合旋转使齿间容积发生变化，完成吸气、压缩和排气三个过程的。 2.螺杆压缩机具有结构简单，易损件少，振动小，对液击耐受性高，噪声大，辅助设备较大等特点。 3.螺杆压缩机转子型线有多种，同类采用的型线为单边非对称线。 4.影响螺杆压缩机输气系数的主要因素有泄露损失、吸气压力损失、预热损失。 * * 在线教务辅导网： 更多课程配套课件资源请访问在线教务辅导网 第一节 螺杆式压缩机的工作过程 一、螺杆式制冷压缩机的工作原理及工作过程 R-22, R-134a, and R-407C refrigerants 日立螺杆式压缩机 工作原理 螺杆式压缩机的工作是依靠啮合运动着的阳转子与阴转子，并借助于包围这一对转子四周的机壳内壁的空间完成的。 当转子转动时，转子的齿、齿槽与机壳内壁所构成的呈“V”字形的一对齿间容积称为基元容积。其容积大小会发生周期性的变化，同时它还会沿着转子的轴向由吸气口侧向排气口侧移动，将制冷剂气体吸入并压缩至一定的压力后排出。 工作模拟 工作过程 （1）吸气过程 当基元容积由最小向最大变化时，它与径向和轴向吸气口相通，进行吸气过程（图a、b）。当基元容积达到最大并与吸气口隔开时，吸气结束（图c）。