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1.无效过热 若过热发生在蒸发器出口与压缩机吸入口之间的连接管段时,由于蒸发器出来的低温制冷剂蒸气从周围环境中吸取热量而过热,并未对被冷却物质产生任何制冷效应,这种过热称为“无效”过热。 2.有效过热 图3-12 各种制冷剂的过热度与单位容积制冷量的变化 3.2.4 气、液热交换对循环性能的影响 在系统中增加一个气-液换热器,利用蒸发器出口的低温制冷剂蒸气冷却冷凝器中流出的制冷剂液体,使得高压制冷剂液体过冷,同时使低压低温蒸气有效过热。这种循环称为回热循环,如图3-13所示。 3.2.4 气、液热交换对循环性能的影响 图3-13 带有回热器的制冷循环示意图a)带有回热器的制冷循环流程图 b)带有回热器的制冷循环p-h图 3.2.4 气、液热交换对循环性能的影响 图3-14 例3-3带有回热制冷循环的p-h图 3.2.5 系统中热交换及压力损失对循环性能的影响 1.吸入管道2.排出管道3.冷凝器到膨胀阀之间的液体管道4.膨胀阀到蒸发器之间的管道5.冷凝器6.压缩机 1.吸入管道 在理论循环中,假定蒸发压力是恒定的,但在实际循环中,连接蒸发器出口和压缩机入口的吸入管道存在压力的降低。吸入管道中的压力降是有害的,它使得吸气比体积增大,压缩机的压力比增大,单位容积制冷量减少,导致循环制冷系数下降。 2.排出管道 在压缩机的排出管道中,热量由高温制冷剂蒸气传给周围空气,它不会引起性能的改变,仅仅是减少了冷凝器中的热负荷 3.冷凝器到膨胀阀之间的液体管道 在冷凝器到膨胀阀这段管路中,热量通常由液体制冷剂传给周围空气,使液体制冷剂过冷,制冷量增大。若水冷冷凝器中的冷却水温度很低,使得冷凝温度低于环境温度,热量由周围环境空气传给液体制冷剂,导致部分液体吸热汽化。另外,液体在该段管中流动会产生压力损失,当压力损失值大于液体过冷度相对应的压力差时,管内的液体就有可能部分汽化。这些现象发生不仅使单位制冷量下降,而且使得膨胀阀不能正常工作。 4.膨胀阀到蒸发器之间的管道 膨胀阀出口到蒸发器之间的管道中流动的是低温液态制冷剂,若将膨胀阀安装在被冷却空间内,低温液体吸收被冷却空间的热量产生有效制冷量;反之,若安装在室外,热量的传递使制冷量减少,因而此段管道应该保温。 5.冷凝器 冷凝器与大气环境的热交换可以减小冷凝器的热负荷,是有利的。 但是对于加热循环流体的热泵系统,为了使热量尽可能传给载热流体而非外界环境,需要对冷凝器外壳进行保温处理。高压气体和液体在冷凝管中流动会产生流动阻力损失。假定冷凝器的出口压力不变,为克服制冷剂在冷凝器中的流动阻力,必须提高进冷凝器入口处制冷剂的压力,这就导致压缩机的排气压力升高,压力比增大,耗功增加,而制冷系数下降。 6.压缩机 理论循环中假设压缩过程为等熵过程。而实际上,整个过程是一个压缩指数在不断变化的多变过程,压缩和膨胀过程中气缸壁与制冷剂气体进行热交换。另外,由于压缩机气缸中有余隙容积的存在,气体经过吸、排气阀和吸、排气腔时存在着热交换及流动阻力损失,这些因素都会使气体比体积增大,压缩机的输气量减少,制冷量下降,压缩功率增大。 3.2.6 水分与不凝性气体的存在对循环性能的影响 系统中除气态制冷剂外,往往存在着水分与不凝性气体。水分可能会对制冷设备产生腐蚀;而不凝性气体不能通过冷凝器的液封,因此,积存在冷凝器上部,使冷凝器内的压力增加,从而导致压缩机排气压力提高,压缩功率增加而制冷系数下降,对循环产生影响。因此,应该及时排除系统中的水分与不凝性气体。 3.3 单级蒸气压缩式制冷机变工况特性分析 3.3.1 蒸发温度对制冷循环性能的影响3.3.2 冷凝温度对制冷循环性能的影响 3.3.1 蒸发温度对制冷循环性能的影响 1)制冷剂的蒸发压力由p0降低到p。2)单位质量制冷量由q0减小到q,单位理论耗功由w0增加到w,因此,循环的制冷系数必然降低。3)单位容积制冷量为qv=q0/v1,由于压缩机的吸气比体积v1增大为v,单位质量制冷量由q0减小到q′0,那么qv会随着蒸发温度的降低而迅速下降。 图3-15 蒸发温度变化时制冷循环性能变化情况 图3-16 氨的制冷系数与蒸发温度的关系 3.3.2 冷凝温度对制冷循环性能的影响 1)制冷剂的冷凝压力由pk升高到p。2)单位质量制冷量由q0减小到q,单位理论耗功由w0增加到w,因此,循环的制冷系数必然降低。3)单位容积制冷量为qv=q0/v1,尽管压缩机的吸气比体积v1未变,但单位质量制冷量减小,导致qv会随着冷凝温度的增高而减小。 3.3.2 冷凝温度对制冷循环性能的影响 图3-17 冷凝温度变化时制冷循环性能变化情况 3.4 单级蒸气压缩式混合工质制冷循环 3.4.1 理论循环3.4.2 实际循环 3.4.1 理论循环
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