汇报-2001-3-31.ppt

滨州黄河公路大桥施工图设计审查汇报 中交公路规划设计院 汇报内容 1、总体设计 2、主桥 3、引桥 4、试验研究 5、两岸接线 6、预算结果 1. 总体设计 1.1 建 设 条 件 1.2 总 体 布 置 1.1.1 技术标准 1.1.2 水文 1.1.3 气象 1.1.5 其它建设条件 1) 水文要求 ① 主河槽内的主桥长不小于570米，且主跨跨径不 小于220米 ②　引桥跨径不小于40米 ③　主河槽内主墩不多于2个 ④ 跨越大堤采用道路与之平交的方式 ⑤ 跨越控导工程的边跨不小于76米； ⑥ 桥台的桩基础距大堤堤脚的距离不小于45米 ⑦ 桥头填土路堤长度不大于53米 ⑧ 所有桥墩的承台顶不露出地面（河床） ⑨ 桥轴线与黄河主溜的夹角小于15° 2) 路线走向及拆迁 3) 控导工程位置 1.2.1 总体布置 1.2.2 初步设计批复及落实情况 2.2.1 中塔基础构造 2.2.2 边塔基础构造 2.2.3 辅助墩基础构造 2.2.4 过渡墩基础构造 2.2.5 计算模型 2.2.6 基础设计汇总 2.3.3 中塔横框架计算 1) 计算荷载 4) 计算结果 2.3.4 中塔静力稳定性分析 2.3.5 环向预应力布置 1) 中塔环向预应力 2) 边塔环向预应力 3) 计算分析 4) 防劈钢筋 2.3.6 横梁设计 1) 中塔横梁预应力 2) 中塔横梁空间分析 3) 中塔横梁竖向预应力 4) 边塔横梁预应力 1) 中塔横梁预应力 2) 中塔横梁 空间分析 3) 中塔横梁竖向预应力 4) 边塔横梁预应力 2.3.7 防雷设计 2.3.8人行爬梯 2.4 主梁 2.4.2 主梁空间 计算 1) 斜腹板 底板 2) 桥面板第二体系 2.4.3 边塔根部过渡断面 2.4.4 中塔主梁固结 2.4.5 标准段钢束布置 2.4.6 合拢段钢束布置 2.4.7 横向钢束布置 2.5 静力计算 2.5.1 结构计算图式 2.5.2 主要计算参数 2.5.3 施工阶段计算 2.5.4 运营阶段计算 2.5.1 结构计算图式 2.5.2 主要计算参数 材料 梁、塔：55号混凝土 E=35750MPa Ra=30.5MPa Rl=2.55MPa α=0.000010/℃ 斜拉索：Φ7毫米低松弛高强镀锌钢丝 E=195000Mpa σ=1670Mpa α= 0.000012/℃ 荷 载： 自重： 按实际断面计 二期恒载： 102.3kN/m 施工荷载： 挂篮重1800kN 活 载：六车道加载,纵向折减0.97，横向折减0.55，偏载系数1.15，冲击系数不考虑 温度：升温15℃，降温27℃，索梁温差15℃，梁上下缘温差5℃ 风荷载：100年一遇10m高度10 分钟最大平均风速24.03m/s。 2.5.3 施工阶段计算 1) 中塔悬臂施工计算图式 2) 计算荷载 3) 计算结果 2) 中塔悬臂施工计算荷载 自重 1%自重偏差 混凝土浇筑不同步重量 有3°超高角的横向风 ⑤ 作用在索塔上的顺桥向风 3) 计算结果 2.5.4 运营阶段计算 成桥阶段主梁应力 恒载+汽车主梁应力 恒载+汽车+温升主梁应力 主梁主要断面活载挠度 主梁支座反力 斜拉索索力 边塔内力 中塔内力 1) 成桥阶段主梁应力 2) 恒载+汽车主梁应力 3) 恒载+汽车+温升主梁应力 4) 主梁主要断面活载挠度 5) 支座反力 6) 斜拉索索力 7) 边塔内力 8) 中塔内力 2.6 动力计算 2.6.1 悬臂施工阶段抗风计算 2.6.2 运营阶段抗风计算 2.6.3 运营阶段抗震计算 2.6.1 悬臂施工阶段抗风计算 2.6.2 运营阶段抗风计算 2.6.3 运营阶段抗震计算 2.7 施工 2.7.1 施工流程 2.7.2 施工工艺 2.7.1 施工流程 1) 支架现浇SB0 2) 支架现浇SB1、悬浇SB2～SB6 3) 支架现浇SB0′ 4) 悬浇SB7～SB11 5) 支架现浇CB0 6) 悬浇CB1～CB25 7) 浇筑合拢段HL、铺装二部恒载 1) 支架现浇SB0 2) 支架现浇SB1、悬浇SB2～SB6 3) 支架现浇SB0′ 4) 悬浇SB7～SB11 5) 支架现浇CB0 6) 悬浇CB1～CB25 7) 浇筑合拢段HL、铺装二部恒载 2.7.2 施工要点 挂篮重量不超过180吨 主梁一次浇筑、一次张拉，但在浇筑主梁边箱时需注意防止底板尾端出现蜂窝麻面 3.1 桥跨布置3.1.1 北引桥6X42m 3.2 下部 3.2.1 桩基础3.