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AIS的一般知识和操作 扬州海事局 王伯华 2014年10月23日 法律法规依据 《船载电子海图系统（ECS）功能、性能和测试要求（暂行）》和《船载B级自动识别系统（AIS）设备技术要求（SOTDMA）(暂行)》——海船舶[2010]74号，附件：船载B级自动识别系统设备技术要求 国内航行船舶船载电子海图系统和自动识别系统设备管理规定——海船舶[2010]156号 关于做好船载电子海图系统和AIS设备配备和管理工作的通知——部局2010年12月函 关于做好国内航行船舶船载自动识别系统设备使用及监督检查工作的通知——海便函[2014]1096号 AIS的法定要求 保持AIS设备常开（航行、锚泊、靠港） 准确输入【船舶静态信息】和【航次动态信息】 【船舶静态信息】的船舶名称、尺度、MMSI九位码等必须与《船舶自动识别系统AIS标识码证书》一致，不得随意更改。 【航次动态信息】应每航次及时更新。 AIS的海事检查内容 AIS设备纳入船舶安检必查项目 安装配备情况 开机使用情况 船舶信息的录入情况 船舶的实际操作情况 移动识别码 海上移动通信业务船舶电台标识由九位数字组成，其通用结构为：MIDXXXXXX： MID为海上识别数字，根据国际海事组织的分配，中国大陆使用的为412、413。 X为0至9中的任意一个数字。 申请MMSI码 海上移动通信业务标识的申请程序和审批情况，分别在中国交通通信中心网站的办事指南栏目和公告栏目中公示，申请单位可自行登陆查询。 在以下情况下船舶需要注销和更换标识码：A.变更船籍港；B.变更船名；C.变更公司；D.变更船舶种类； AIS概念 AIS-Automatic Identification System船载自动识别系统 在VHF频段采用时分多址接入方式自动广播和接收船舶动态、静态信息等，以实现识别、监视和通信的系统 MMSI-Maritime Mobile Service Identity海上移动业务标识 RX-接收， TX-发射 AIS设备型式分类 AIS设备分A级和B级两种，符合不同的通信技术标准 一般国际航行船舶和大海轮安装使用A级设备，国内航行船舶安装使用B级设备 船载A级和B级AIS设备需经授权的船检机构进行型式认可和产品检验。 B级设备 VHF天线 VHF天线应安装在船只的较高位置，以不致对信号产生遮挡，否则AIS的精度下降。 a） 在水平360度内无障碍物，与金属结构距离2米以上，不紧邻垂直障碍物； b）与雷达波束的距离应大于3米； c） 不应与VHF天线位于同一个水平面上，或者应距离10米以上。 GPS天线 GPS天线应安装在船只的最高位置，以不致对信号产生遮挡，否则有可能影响信号的接收。 a） 距离海事卫星天线至少5米； b）与雷达波束的距离应大于3米； c） 与VHF/HF/MF发射天线至少4米。 电源 主机采用24V DC供电，电源允许波动范围12~50V/DC。 功耗：接收5W，发射25W AIS精度 正常定位精度约十米级范围内，信号受到影响时，可能误差有几十米。 开机首次定位时间约需2分钟 消息更新频率：静态信息一般每6分钟一次，动态信息与船舶运动状态有关，一般30秒，停泊时3分钟 时间同步可能有误差 AIS系统功能概述 a）AIS自动识别功能 （1）加电后自主工作，自主接入无线网络； （2）将周围船舶的船位、航向、航速、距离等动态信息和船名、船型、船长等静态信息接收到本船上，并通过矢量图的方式显示在屏幕上； （3）将本船的动态信息和静态信息通过VHF自动、定时播发。 AIS系统功能概述 b）AIS短信功能 具有英文、或中文短信息的接受、编辑、发送的通信功能。 AIS系统功能概述 c）防碰撞报警功能 当目标船与本船的距离达到设定距离时，可以报警并显示在屏幕上。 报警功能可在菜单中关闭。 AIS系统功能概述 d）GPS定位功能 （1）实时显示本船的当前位置、速度、航向； （2）实时显示目的地（或游标）所在位置、目的地到当前船位距离； （3）实时显示当前时间、卫星状态等。 AIS系统功能概述 e）电子海图显示功能 （1）显示内置海域的电子地图，并可实现多级缩放及任意移动和旋转海图； （2）在海图上记录船只的航行轨迹； （3）灵活调节亮度，使其适应航行中频繁交替出现的晴天、阴天、傍晚和夜晚。 AIS系统功能概述 f）导航功能 （1）航点导航； （2）计划航线导航； 海图显示操作 a） 移动海图 。按方向键移动游标查看海图，当游标移动到屏幕边缘时，海图将自动向此方向移动。 b） 海图放大/缩小。按键盘的〖放大〗键放大海图；按键盘的〖缩小〗键缩小海图。 c） 调节亮度。按键盘上的〖亮度〗键来调节屏幕的亮度，本机提供8