法国primeG汽油加氢技术在锦西石化催化汽油加氢脱硫装置的应用.pdfVIP

中外能源 第14卷第10期 ·64· SINO—GI．0BALENERGY 2009年10月 ．一石油炼制与化工◆ 法同Prime-G+汽油加氢技术在锦西石化 催化汽油加氢脱硫装置的应用 江波 (中国石油锦西石化公司，辽宁葫芦岛125001) 摘 要法国Axens公司的Prime—G+是采心【占】定床双催化剂的加氢脱硫技术．催化裂化全馏分汽油脱硫率Hn占到98％，满足 生产超低硫规格汽油的要求。具有烯烃饱和量少、辛烷值损失小、液收率高、同步脱臭等特点。锦西石化120x104t／a 值不大于65斗g／g的要求，满足京Ⅳ汽油标准；混合产品辛烷值较原料辛烷值分别下降0．9和1个单位，符合辛烷值 损失不大于1．5个单位的要求：二烯烃数据满足加氢脱硫反应器进料二烯烃体积分数小于2％的标准：混合产品收 值19．1kg标油／t：在满负荷条件下装置运行较为平稳。MCN组分没有单独抽出。造成HCN产品硫含量略偏高。 关键词Prime—G+催化汽油选择性加氢脱硫硫含量烯烃辛烷值标定结果 1前言 论上损失1．0～2．0个单位1．同时需要碱液抽提脱硫 120x104t／a催化汽油加氢脱硫装置为中国石油醇或者无碱脱臭。 锦西石化公司汽油质量升级T程项目的一部分． 2．2Prime—G+汽油加氢技术 2007年初通过初步设计，同年5月破土动工。2008 年6月1日装置一次开车成功，生产出合格汽油产 发展起来的采用固定床双催化剂的加氢脱硫技术。 品。该项目为中国石油首次引进法国Axens公司的 该技术能够在保证脱硫的同时。尽量减少烯烃的饱 Prime—G+技术在国内催化汽油加氢脱硫装置中实 和。其工艺流程包括：全馏分选择性加氢(SHU)及分 施应用。该技术方案主要以催化汽油为原料，生产 馏。重汽油选择性加氢脱硫(HDS)。 满足京1V排放标准的汽油，完成了汽油质量升级的 在全馏分加氢过程中．发生以下反应：二烯烃 目标。2008年锦西石化公司主要供奥运会期间北 的加氢、反式烯烃异构为顺式烯烃、轻硫醇及轻硫 京地区用油．供油量在100x104t左右．经济效益和化物与烯烃发生硫醚化反应转化成较重的硫化物。 社会效益显著。 在SHU过程中，硫醇、轻硫化物和二烯烃含量 2 Prime—G+汽油加氢技术 降低．但总硫含量并不降低，仅把轻硫化物转化成 2．1国内汽油加氢脱硫技术 重硫化物，无H：S生成，烯烃不被饱和，所以产品辛 国内汽油加氢技术主要有两家：石油化工科学 烷值不损失。SHU后，经分馏可以生产低硫和无硫 醇的轻石脑油．硫醚化生成的重质硫化物在分馏的 研究院fRIPP)的RSDS工艺和抚顺石油化工研究院 (FRIPP)的OCT—M工艺。与国外技术相比，RSDS和时候留在重质汽油中…。 OCT—M工艺技术虽然在反应压力、体积空速、氢油 重质汽油去后续的选择性加氢脱硫单元，该单 比、化学氢耗等方面基本相当，但工艺流程和汽油 辛烷值损失存在一定的区别。国内两家技术都是将 作者简介：江波，高级工程师．1990年毕业于天津大学化学工程 催化裂化汽油馏分切割为轻、重两部分，对重馏分 系．2005年获得天津大学化学工程系硕士学位．长期从事石油 进行加氢脱硫。两家技术的缺点是RON损失大(理 化工生产管理工作。 r1