号出入口变更方案.ppt

昆明轨道交通工程呈贡北站煤气管道悬吊方案 中铁十三局集团有限公司 昆明轨道交通首期工程呈贡北站出入口增设止水帷幕的建议方案 昆明轨道交通首期工程 呈贡北站项目经理部 2011.10.12 目 录 第一章：呈贡北站出入口概况 第二章：出入口围护结构设计情况 第三章：地下水现状 第四章：建议变更方案 第一章 出入口概况 呈贡北站共设四个出入口，位于彩云中路与春融北街交叉口。其中西北角为1号出入口、西南角为2号出入口，东南角为3号及紧急疏散通道，东北角的4号出入口位于南亚风情园的绿化内。 第二章 出入口围护结构设计情况 第三章 地下水现状 第三章 地下水现状 第四章 建议变更方案 第四章 建议变更方案 汇报完毕，谢谢大家！ * * 2号出入口 新南亚风情园 云锰集团房地产 1号出入口 3号出入口 4号出入口 钻孔灌注桩 1、出入口明挖段采用φ1000mm钻孔灌注桩（间距1300mm）作为围护结构，设混凝土及钢管内支撑和桩间网喷层，基坑开挖深度为12m。 2、工程降水：车站西侧，云锰集团及中置信房产正在开挖深基坑，按无水作业考虑。 3、基坑支护工程安全等级为二级。 2011年6月，在施工围护桩的过程中，发现地面以下4米位置有地下水渗出，而且水量不小。我项目部立即向轨道公司有关部门、设计院汇报了现场的实际情况。 2011年6月27日，轨道公司及设计院相关领导到施工现场进行视察，并提出相关建议。 围护桩外侧增加一排止水帷幕，止水帷幕采用高压旋喷桩，桩径800mm，间距1300mm。止水深度为基地以下2m至冠梁底。桩后止水旋喷桩水泥参量为250kg/m。详见附图。