新道岔表2011年.xlsVIP

对称道岔 复式交分 交叉渡线 单开道岔 VNTSIR 原铁三院编专业院晒发 （78）铁基349号 混 CZ267Z 部通 弹条Ⅰ型分开式扣件 客货共线铁路 钢轨类型（kg/m） 图号 图纸名称 图别 编制日期 编制单位 发布文号 注意事项 适用范围 岔枕图号 允许通过速度 道岔尺寸（mm） 岔枕类型 尖轨类型 扣件类型 道岔转换联动装置 辙叉形式 直向 侧向 辙叉角 α 沿线路中心导曲线半径R 道岔全长LQ (沿菱形长轴) 跟端至末根岔枕距离L’ 内锁闭 跟端至末根长岔枕距离L长’ 始端至尖轨距离q 股道间距S 对应的单开道岔图号 沿线路中心导曲线 半径R 道岔始端至中心距离a 道岔中心至辙叉尖端距离bo 尖轨前端基本轨长q 尖轨长度L0 交叉渡线全长LQ 两道岔中心距离Lp 及岔枕类型 50kg/m钢轨9号改进型5.3m间距交叉渡线 辙叉角 α 道岔全长LQ 始端至中心距离a 中心至跟端距离b 跟端至末根岔枕距离L’ 尖轨长度L0 道岔辙叉号 Ⅱ型弹条扣件 外锁闭 钢轨类型（kg/m） 导曲线半径R CZ2209 设 宝桥 运基线路〔2003〕207号 CZ2209Z 100（货80） 50AT直线 B型弹条扣件 内锁闭 整铸式 运基线路〔2002〕260号 宽轨道岔（轨距1520mm） 客货共线轨距1520mm铁路 50AT割线型曲线 Ⅱ型弹条分开式扣件 部标 中铁咨询（原专院） 建技〔2003〕18号 客货共线铁路 混 Ⅱ型弹条 山桥 运基线路〔2003〕231号 客货共线铁路，速度达到160km/h不宜采用。 SC402－500 400000/180000 AT曲线 CZ577 运基线路〔2002〕289号 CZ577Z 120（货23t时90，25t时80） 60AT曲线 Ⅱ型弹条扣件 SC433 运基线路〔2005〕261号 限于大修使用 SC433－500 60AT 120（货80） 50AT可弯 60kg/m钢轨12号可动心轨道岔（有咋） 中铁道岔联合设计组 60AT可弯 外锁闭 专设标（2000）082号 固定型辙叉。本道岔直股钢轨接头应焊接，绝缘接头应采用胶接，由道岔工厂制造；高锰钢辙叉两端接头应冻接；用于跨区间超长无缝线路时，道岔直股前后端及道岔区侧股均采用焊接接头，道岔后端侧股钢轨接头是否采用焊接接头，应根据稳定性检算后确定。具体配轨要求见道岔图。 专线3399 160（轴重23t货90，轴重25t货80） SC330 运基线路〔2002〕3号 固定型辙叉；（本道岔设计时未考虑用于跨区间无缝线路，但现在铁路局也已用于跨区间无缝线路上，且没有出现问题，道岔设计单位认为从结构设计上强度应该可以。） SC330-500 120(轴重23t以下货90) 运基线路〔2005〕42号 重载铁路 SC381－500 160（轴重25t及以下货90） 75AT可弯 可动心轨拼装式 固定型辙叉；本道岔前后应铺设Ⅲ型混凝土轨枕不少于25m。 SC559-500 专线(01)4275 专设标函〔2002〕118号 专线（01）3425 弹条Ⅰ型分开式扣件 拼装式 60D40可弯 设 客专线（07）005 混 60D40可弯 Ⅱ型弹条扣件 外锁闭 GLC（07）02-300 160(轴重25t货120) 60AT可弯 GLC（07）03-300 GLC（07）04-300 注：混凝土岔枕均达到Ⅲ型枕的刚度，速度达到120km/h的正线上的道岔前后均应用Ⅲ型枕过渡。 轨道规范：60kg/m及以上钢轨混凝土岔枕道岔的道岔区前后各50根(后端包括辙叉跟端以后的岔枕)轨枕应采用Ⅲ型混凝土枕。 CZ2210 50kg/m钢轨9号改进型5.0m间距交叉渡线 CZ2210Z 45000 (混) CZ2211 CZ2211Z 47700 (混) CZ2212 50kg/m钢轨9号改进型5.5m间距交叉渡线 CZ2212Z 49500（混） CZ2213 50kg/m钢轨9号改进型6.5m间距交叉渡线 CZ2213Z 58500 (混) CZ580 运基线路〔2003〕269号 CZ580Z CZ581 60kg/m钢轨9号改进型5.3m间距交叉渡线 CZ581Z CZ582 60kg/m钢轨9号改进型5.5m间距交叉渡线 CZ582Z CZ583 60kg/m钢轨9号改进型6.5m间距交叉渡线 CZ583Z 58500（混） 60000（混） 63600(混) 66000(混) 78000(混) 专线（01）7659 50kg/m钢轨12号5.0m间距交叉渡线 建技〔2001〕72号 专线4257～4260 专线（02）7660 50kg/m钢轨12号5.3m间距交叉渡线 专线（02）