增压式喷油器设计参数对换向阀性能影响研究.pdf

中国机械工程第25卷第3期2014年2月上半月 增压式喷油器设计参数对换向阀性能影响研究 温占永 杨雨田 战 强 苏万华 天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室，天津，300072 摘要：为改善大功率柴油机排放性能、减少燃油消耗率，开发了一款新型增压式喷油器，阐述了其功 能、结构组成及工作原理。分析发现液力换向阀的响应时间是影响增压压力曲线形状建立的关键因素。 利用一维流体仿真软件FlowMaster建立了增压型喷油器的仿真模型，并通过实验验证了模型的正确 隙燃油泄漏系数A对换向阀响应特性的影响。结果表明：在其他条件不变的情况下，液力响应时间f。：、 恒定，￡。。、￡。。随着p，的增大而减小；液力响应时间￡。。随着J：I的增大保持恒定，￡。。随着A的增大小幅增大， ￡c2、￡。3随着A的增大而减小。 关键词：柴油机；增压式喷油器；换向阀；仿真 中图分类号：TK422 DOI：10．3969／j．issn．1004—132X．2014．03．005 InfluenceOf 0f ParametersPressure Design Amplified Diesel onDirectionValVe Injector Change Wen YutianZhan Su、Vanhua ZhanyongYang Qiang State of KeyLaboratoryEngines，TianjinUniversity，Tianjin，300072 orderto andemissions of Abst豫ct：In improveenergyefficiency performancehigh—powered diesel new ofdiesel named diesel wasinvented． engines，atype injector pressureamplifiedi畸ector The structure andthe of dieselector function， compositionworkingprinciplepressureamplifiedinj Itis thatthe direction hasa onthe werestated． found of valve influence response change great pres— sure curve．Aone—dimensionalsimulationmodelof diesel was amplified pressureamplifiedinjector establishedwithsoftwareFlowMaster，andthesimulationmodelwastestified．Theinfluenceofde— rail the ofdirection suchas common