基于WebGIS的铁路旅客辅助决策系统的研究与开发.pdfVIP

第 30卷 第 3期 兰 州 交 通 大 学 学 报 Vo1．3ONo．3 2011年 6月 JournalofLanzhouJiaotongUniversity June2011 文章编号：1001—4373(2011)03-0063—04 基于WebGIS的铁路旅客辅助决策系统的研究与开发 杨菊花 ， 寇福明 ， 李 毅 (1．兰州交通大学 交通运输学院，甘肃 兰州 730070；2．北京铁路局衡水车务段，河北衡水 053200) 摘 要：以旅客出行和换乘中转站的选择及优化作为实现 目标，研究了针对旅客不同出行需求的查询算法，开发 出 基于WebG-IS的铁路旅客 出行辅助决策系统．系统为旅客 出行决策提供综合查询信息，将最优线路以直观的方式 显示出来，实现乘车线路的交互式查询和地理信息系统的实时衔接 ，后台决策软件综合考虑线路状况，实时更新铁 路客运时刻表数据库，给出最优乘车路径选择． 关键词：铁路；出行方案；查询算法；WebGIS；辅助决策 中图分类号：U293 文献标志码 ：A 0 引言 地图路径显示． 随着我国铁路的快速发展，形成了错综复杂、庞 系统设计主要包括以下3部分内容： 1)铁路旅客出行换乘方案算法的研究和设计． 大的铁路运输网络，给旅客的出行带来极大便利，同 时也给旅客出行方案的选择造成了一定的困难．目 在对旅客出行行为进行分析的基础上，针对旅客出 行行为差异性的特点进行模型构建和算法设计，并 前现有的铁路列车时刻查询系统可以给旅客提供相 侧重不同因素对查询结果进行优化． 关的列车信息，但并未考虑旅客的多样化需求，没有 实现查询信息的智能优化，仅提供文本查询结果，直 2)铁路旅客出行辅助决策系统的开发．基于 IIS运行环境、后 台数据库和 webGIS软件，采用 观性较差．本文通过研究铁路客运换乘方案查询算 法，基于WebGIS的地理信息系统，开发出可实现 ASP．NET技术和代码分离技术 ，通过前台网页文 本和地图的综合显示、查询，在后台进行数据综合处 交互式出行信息查询的铁路旅客辅助决策系统，为 理和维护的系统架构，实现铁路旅客出行辅助决策 旅客的出行提供更为全面的信息服务． 系统的开发． 1 系统总体功能架构 3)查询信息在地理信息系统中的可视化、交互 式研究． 铁路旅客辅助决策系统实现的功能主要包括 5 系统的功能框架如图1所示． 个模块：站站查询、车次查询、车站查询、地图操作和 图 1 系统实现功能框架图 Fig．1 Theblockdiagram offunctionsaccomplishedbythesystem 收稿 日期：2010—12—29 作者简介：杨菊花(1978一)，女，甘肃天水人，讲师 兰 州 交 通 大 学 学 报 第 3O卷 变更，存在数据不能及时更新的