城市高等级沥青路面罩面反射裂缝分析与防治.pdfVIP

交通建设 建材 装饰 2014 6 月 城市高等级沥青路面罩面反射裂缝分析与防治 梁俏 （三明市城市建设投资集团有限公司 365000） （ ，城 要 随着经济社会发展的转型升级，城市交通由原来的水泥混凝土路面变成沥青混凝土路面 SMA）。现阶段 市 ，使用 、接缝等病害，致使行车噪音 、 道路70%为水泥混凝土路面 20 多年，基本已达到使用年限，路面不同程度出现裂缝 大 舒适性差，特别是在二、三级城市。本文即分析高等级沥青路面罩面反射裂缝的防治问题。 关键词：高等级公路；罩面；反射裂缝；防治措施 中图分类号： 文献标识码： 文章编号： （ ） U416.217 B 1673-0038 2014 23-0210-02 高等级沥青路面常见的病害比较多，而罩面反射裂缝便是常 土工格栅处理旧水泥路面裂缝，从而提高沥青混凝土的拉伸强 见的病害之一。随着公路施工技术的提高，公路病害在逐渐建 度，保证抵抗住大的拉应力不发生破坏，同时防止沥青混凝土抗 设，导致罩面反射裂缝的因素也在减少，但是这一病害并未完全 剪破坏产生推移、坑洞等病害。 根除。路面一旦出现反射裂缝，随着车辆荷载的重复作用，裂纹 2 罩面反射裂缝的类型和裂缝分析 扩展，导致地表水渗入，对道路的危害非常大，影响行车的舒适 在环境因素和交通荷载作用下，旧水泥混凝土路面沥青罩面 性和使用寿命。在本文中，笔者结合具体的工程实例，分析了罩 层的主要破坏形式是反射裂缝。沥青路面开裂的原因有很多种， 面反射裂缝的防治措施。 但是影响裂缝大小程度的原因主要包括基层材料的性质、环境 1 工程实例 条件、沥青混凝土性质、沥青性质和交通流量大小等，几乎每条 三明市西江滨工业路是一条西南至东北走向的市政干路，承 沥青路面表面反射裂缝都有其特点，反射裂缝的形式反映了路 担城区内部和车辆过境功能，是对外联系的一条交通性干路，承 面内部的开裂情况。沥青路面罩面反射裂缝的原因可分为两类： 担着重要的交通功能。位于三明城区（河西）的商住密集区，交通 荷载型裂缝； 非荷载型裂缝，其中非荷载型裂缝主要由温度 于 量大，中型以上客货车密集，属重交通等级。本次拓宽改造，将该 因素造成。 道路定位为城市 级主干道，道路全长 ，设计行车速度： 荷载型反射裂缝：当路面荷载位于水泥混凝土路面接缝（或 域 1700m 40km/h，标准路幅宽度： 。作为三明市区内首条采用“白 裂缝）时，沥青罩面层底部受弯拉应力作用，卸载时沥青罩面层 25.5~27m 加黑”改造的市政干路。其圆满的完成，并通过这两年的使用并 底部受弯拉应力和剪切应力的作用，导致沥青面层荷载应力受 无出现任何质量问题，标志着三明城市市政道路改造的里程碑， 板间弯沉和面层与基层接触条件变化而发生变化，当弯拉应力 并在后续旧城改造中逐步应用和推广。 和剪切应力超过沥青材料拉伸强度和剪切强度时，就会产生裂 毫无疑