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第1期（总第491期） 铁道机车与动车 2015年1月 FRACAS 系统在提高产品运用可靠性方面的作用 许珂，张晓强 （永济新时速电机电器有限责任公司，山西永济044502） 摘要：结合CRH型动车牵引电机产品质量的改进过程，介绍了企业应用FRACAS 系统搜集产 品故障信息、分析故障原因、提出改进建议的过程和方法，对提高产品质量、提高全寿命期服务水平 有参考价值。 关键词：FRACAS 系统；故障统计；数据分析；产品质量；改进 中图分类号：U260.4 文献标识码：B 文章编号：2095-5901（2015 ）01-0020-03 随着市场经济的逐步完善和企业管理水平的 在内的5大类20种产品1500余条故障信息。 提高，企业不仅需要向用户提供优质的产品，更需 该系统在信息采集方面除了采用合适的采集 要向用户提供全寿命期的服务。当企业向用户提 软件和现代网络通信技术外，更重要的是结合了产 供的不是最终产品，而是技术配套的部件产品时， 品特点，建立故障分类表，便捷、准确地反映故障现 全寿命期服务包含的内容就更加广泛，包括用户需 象，以便进一步分析故障原因。故障分类表重点关 求的反馈、产品适应现场需求的技术改进、对用户 注了两方面：一是故障部位划分合理；二是故障现 应用水平的培训和产品维护技术的培训等等。为 象描述尽量规范化，避免模棱两可或产生歧义。 了使企业及时掌握生产过程质量控制现状和产品 数据采集的质量很大程度上取决于相关人员 现场运用情况，需要建立实用、有效的“故障报告分 的技术水平和责任心，除公司的质量管理员、售后 析及纠正措施系统”，简称“FRACAS”，并根据系统 服务人员外，更需要用户现场技术人员的协助与配 搜集的信息，确定技术服务内容和产品改进方向， 合。为此，公司在CRH 型动车运用现场明确了记 降低全寿命期服务成本。 录电机安装位置、运行环境、电机异常现象等原始 信息项点，以保证数据采集的及时和准确。 1 公司的FRACAS 系统 2 数据的统计与分析 公司自2006年12月首台牵引电机装CRH 型 5 动车，至今已有近3000 台在线路上运用。在此期 根据系统中收录的动车牵引电机故障信息，按 间，部分牵引电机已经完成了几百万公里的运行考 照时间范围、产品范围及故障类别等进行统计与分 核，同时也暴露出不少问题。由于动车具有运行速 析，以研究故障发展的趋势及形成的内在原因，为 度快、运行工况恶劣且安全性至关重要的特点，因 牵引电机质量改进提供依据和支持。 此，进一步加强其零部件的可靠性分析势在必行。 以下用数据统计分析实例说明。时间范围为： 2009年底，公司的FRACAS 系统开始运行，至 2006 年 12 月至 2012 年 12 月。产品范围为： 2014年3月，系统中已收录了包括技术引进产品 YJ87A/ A1、YJ105A和YJ92A/ B 型号电机（不包三 级修理后产品）。故障分类为：影响产品可靠性的 故障、零公里故障（未上线运行且出现于主机厂）