30 t轴重重载列车作用下隧底脱空对基底结构受力的影响.pdfVIP

铁 道 建 筑 44 Railway Engineering April ，20 15 文章编号 : 1003 -1995 ( 20 15) 04 -0044 -06 30 t 轴重重载列车作用 下隧底脱空对 基底 结构 受力的影响 徐 新利 ( ， 062350) 朔黄 铁路 发 展 有 限责任公 司 河 北 肃 宁 : ， 摘要 采 用无损检 测及 现场钻孔 法对一 既有重载 隧道基底进行了探 测 依 据探 测结果分析了 隧底 吊空对 。 ， ANSYS — — ， 基 底 结构受 力的影响 同时 利 用 建立 围岩 隧道 结 构 轨道 结 构 三 维动 力分析模型 依 据现 ， 30 t 场取样 试验并结合 实车动 态试验结果 分析了 轴重重载列车通过 隧道 时基 底 吊空对基底 结构受 力 。 ， ， 1. 0 ～ 1. 2 m ， 的影响 分析 结果表 明 在 Ⅴ级 围岩 条件 下 当隧底 混凝土厚度 时 轻 重车 线 同时 吊空且 纵 3. 2 m 、 5. 5 m 、 8. 0 m ， 向 吊空超过 重车 线 吊空且 纵向 吊空超过 重车 线半 幅 吊空且 纵向 吊空超过 后 隧底 。 ， 2. 5 m 4 . 8 m ， 最大主应力 均超过 其容许应力 疲劳 分析 结果表 明 当基 底 仰拱 沿纵向 吊空从 增加到 时 ; 4 . 8 m 8. 0 m ， ; 8. 0 m ， 其疲劳寿命 降低最 为明显 从 增加 至 后 其疲劳寿命 降低速 率逐渐减弱 超过 后 其 1 。 ， ， 疲劳寿命基 本趋 于稳 定且 不足 年 因此 对于 隧底 出现的 吊空病害 应该 及时 加 固处 理 以保 证 列车 安全 。 关键词 : 铁 路 隧道 重载列车 隧道 结构 容许应力 疲劳 分析 中图分类号: U456 文献标识码 : A DOI : 10 ． 3969 / j ． issn ． 1003 -1995