30t轴重交流传动货运电力机车.pdfVIP

第4 期（总第494 期） 铁道机车与动车 2015年4 月 30 t轴重交流传动货运电力机车 李志士 （中国铁路总公司驻大同机车车辆验收室，山西大同037038） 摘要：为适应国家铁路重载煤运通道项目的发展需要，进一步提高我国货物重载运输的综合 经济效益，国内自主研发了30 t 大轴重货运电力机车。对该型机车的主要技术参数、微机网络电 传动系统、空气制动系统等进行了介绍和说明。 关键词：货运电力机车；30 t 轴重；交流传动；重载；技术参数 + 中图分类号：U264.2 2 文献标识码：B 文章编号：2095-5901（2015 ）04-0008-03 正在建设中的山西中 部铁路通道是横跨晋、 豫、鲁三省的一条大能力出海煤运通道，自山西兴 1 主要技术参数 县瓦塘站引出，至山东日照南站。线路全长1260 1.1 机车总体参数 km，按照国铁 级技术标准、双线电气化、轴重30 Ⅰ 使用环境温度/ ℃ 40~ +40 t、速度120 km/ h设计与建设，设计的年运输能力2 轴式 2（B —B ） 0 0 亿t，牵引质量为重车10 000 t、轻车5000 t。目前， 轨距/ mm 1435 长子南至平顺县之间的试验线已经具备条件，同车 +1 机车整备重量/ t 2×120 %3 公司生产的30 t 大轴重电力机车正在该区间进行 1 最高速度/ km ·h 100 线路动力学和综合性试验。 牵引功率/ kW 9 600 ≥ 30 t轴重交流传动货运电力机车是在HX 2 系 D 起动牵引力/ kN 894 ≥ 列机车技术平台基础上，遵循“继承性、成熟性、自 机车电制动力/ kN 510 主性、可靠性”原则，保留了原系列机车模块化、维 1.2 主变压器参数 修导向设计和国际先进标准体系等优势，充分考虑 原边电压/ kV （50 Hz