SIMODRIVE+611再生馈电式伺服驱动的电压匹配.pdfVIP

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2015-08-30 发布于安徽
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SIMODRIVE+611再生馈电式伺服驱动的电压匹配.pdf

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第11卷第1期装备制造 V01．11No．1 2011年3月 Manufacture March20ll Equipment SIMODRIVE 611再生馈电式伺服驱动的电压匹配 ofSIMODRIVE611 FeedbackModule VoltageMatching Regenerative 张绍军 (西门子工厂自动化工程有限公司) 摘要：本文概述了西f．1子SIMODRIVE61l伺服驱动的再生馈电式电源的特点，并论述了如何对于这种驱动进行电压匹配．指出了使用这种类型驱动时需要注意的几个问题。关键词：SIMODRIVE 611；再生馈电；电压匹配 kW SIMODRIVE6ll系列是西门子主要的伺服驱块，其额定功率包含：16kW，36kW，55kW，80 动产品之一。目前被广泛应用于SINUMERIK840D／和120kW。再生馈电式模块将伺服电机所有的制 810D／802D／840C等系统。具体又分为611D(数字动刹车能量再生为电流．反馈回车间电网中去。也式)，6lIU(数字模拟复合式)，611A(模拟式)等，与就是说：当电机转动时．驱动器从车间电网中吸取传统伺服驱动产品相比较．61l伺服驱动重要的一电能，而当电机制动时。电机进入发电状态，驱动器个特点就是对大中功率伺服采用了再生馈电式电向车间电网中反向送进电能。源类型。而不馈电模块则是通过内置或者外置制动电阻。将电机的制动刹车能量转换为制动电阻的热能 1再生馈电式电源消耗在空气中。再生馈电式驱动适用于频繁启停。频繁制动， SIMODRIVE611的电源模块分为不馈电模块大中功率制动惯量较大的情况，对于金属切削机床 (U／IModule)和再生馈电式模块(I／RModule)。对于小功率电源．SIMODRIVE61l采用不馈电的电源模这类动作特点的设备特别合适。由于取消了制动电块，而对于大中功率则采用了再生馈电式电源模阻，简化了电路并节约了大量制动电阻安装及其散电源(整流) 动率模块(逆变) 电机供电(变频变压) SIMODRIVE61l驱动能量交换是可逆的 76 第11卷第l期装备制造 V01．1lNo．1 2011年3月 Manufacture March2011 Equipment 热所需要的空间，并且更为节能。机床转速越高，运