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北斗卫星导航系统中国导航卫星及其应用 导航卫星的问世，使导航技术发生了革命性的飞跃。它相当于运行在太空的无线电导航台，本身做为空间基准点，目的是增加导航信号的覆盖范围。导航卫星系统在国防和国家安全、经济安全及经济建设中具有重要作用，因此主要航天国家和组织纷纷倾力加以建设。目前已经投入运行的导航卫星系统有美国GPS、俄罗斯GLONASS和中国“北斗”导航卫星试验系统，正在建设的有欧洲“伽利略”和中国“北斗”导航卫星系统。 中国“北斗”导航卫星系统 中国于2000年建成了由2颗“北斗”导航试验卫星组成的第一代导航卫星系统。与国外的导航卫星系统相比，“北斗”导航卫星试验系统的优点是投资少，组建快，尤其是具有通信功能，所以特别适用于需把导航与通信相组合的用户。为了使导航卫星系统的性能有实质性的提高，中国已开始研制组建第二代导航卫星系统——“北斗”导航卫星系统，计划首先建成“北斗”导航卫星系统的区域系统，然后扩展为全球系统。2004年9月，“北斗”导航卫星系统建设正式启动，目前已发射4颗组网卫星，并正在按计划稳步进行。“北斗”导航卫星系统提供开放服务和授权服务。其中：开放服务面向全球范围，定位精度10米，授时精度20纳秒，测速精度0.2米/秒；授权服务包括全球范围更高性能的导航定位服务，以及亚太地区的广域差分服务和短报文通信服务，广域差分服务精度为1米，短报文通信服务能力为每次120个汉字。 “北斗”导航卫星星座示意图 “北斗”卫星导航试验系统组成 车辆运输监控 港口船舶导航 “北斗”卫星导航系统应用示意图 “北斗”的应用 “北斗”导航卫星试验系统的建成，使中国成为继美国、俄罗斯之后第3个拥有自主导航卫星系统的国家。2007年，联合国有关机构正式确认中国“北斗”为全球卫星导航四大核心系统之一，“北斗”成为让世界关注、让中国骄傲的民族品牌。经过多年的开拓实践，“北斗”已经在国防和经济社会建设中发挥了显著作用。 BDG－MF－07型“北斗”/GPS定位通信终端 “北斗”墒情监测终端 ——监测道路安全 由于不受通视条件的限制，“北斗”导航卫星系统在监测公路边坡（滑坡、崩塌）和桥梁变形上具有选点灵活的特点，可根据监测需要将监测点布设在对变形体的形变比较敏感的特征点上。此外，导航卫星定位系统静态相对定位具有很高的定位精度和较强的作业自动化程度。上述特点和优点使“北斗”在公路边坡等地质灾害及桥梁变形监测上有着广阔的应用前景。 ——中国时间保障电力畅通 电网是一个巨大的系统工程，要确保电厂、变电站的设备运转同步进行，必须首先要确保设备内部时钟的一致性。基于中国“北斗”的“北斗电力全网时间同步管理系统”，解决了电力系统时间同步应用中的三大难题—可靠的时钟源、全网时间同步管理和远程集中实时监测维护，有效保障了中国电力安全和国家安全。 ——灾害救援显身手 “北斗”导航卫星试验系统在近年来多次成功运用于灾害监测与救援行动，尤其在2008年的汶川地震救灾中发挥了突出作用。汶川地震发生后，国家有关部门迅速将北斗－1终端机配备给一线救援部队。该终端机不但能接收“北斗”卫星的导航信号，还可以用短报文的形式与指挥中心取得联系。指挥人员在监控中心可随时通过监控屏幕关注每个救援小组的位置信息，必要时以短报文形式发出监控指令。救援队伍在赶往灾区的过程中，通过卫星定位可得知自己所处的位置，并判断离救援目的地的距离，从而选择最佳路线，保证以最快的速度到达灾区开展救援工作。通过对大量相关地物的定位普查并进行统计分析，也可为开展救灾与灾后重建的指挥、调度、管理、统筹及决策提供依据，以利于对灾情信息快速上报和共享。 ——监测农田保墒情 新疆生产建设兵团综合利用远程数据采集技术、“北斗”定位通信技术、地理信息系统技术和卫星遥感技术，实现了土壤含水量、温湿度和地理位置的实时监测、旱情综合分析、土地面积和距离测量，为土壤墒情及地理位置等多维动态信息的实时采集及综合应用提供了全面和先进的解决方案。 ——海洋渔业保平安 以“北斗”系统为基础构建的“北斗”卫星海洋渔业综合信息服务网， 实现了多网合一的渔船船位集中监控。该信息服务网能向渔业管理部门提供船位监控、紧急救援、政策发布、渔船出入港管理服务等； 向海上渔船提供导航定位、遇险求救、航海通告、增值信息（ 如天气、海浪、渔市行情） 等服务； 提供船与船、船与岸间的短消息互通服务等。“北斗”系统极大地提高了渔业管理部门的渔船安全生产保障水平，提高了渔民收入，减少了外事争端，维护了中国海洋权益。 “北斗”导航卫星守护下的海洋渔船 基于“北斗”的高原地区气象监测站 “北斗”井下瓦斯监测系统 “北斗”服务上海世博会 ——自动测报气象 为解决高寒地区和无人区的气象数据观测和传输问题，有关部门经过多年气象数字报文传输的应用试验，研制了一