EGR冷却器芯子的焊接工艺.pdfVIP

第 22卷第 1期 湖 北 汽 车 工 业 学 院 学 报 V01．22 No．1 2008年 3月 JournalofHubejAutomotiveIndustriesInstitute Mar．2008 BNi一7钎料钎焊 EGR冷却器芯子的 焊接工艺研究 胡瑞玲 ，李志强，赵玉梅 (湖北汽车_T业学院 材料工程系 ，湖北 十堰 442002) 摘 要：NOx(氮氧化物)是汽车尾气排放物中的主要污染物之一，而冷EGR(废气再循环)系统是降低NOx的最 有效的办法之一 。该系统中的关键部件之一为 EGR冷却器。本文介绍了EGR冷却器芯子的真空钎焊工艺 。试验 表 明，真空钎焊用于焊接EGR冷却器芯子 ，焊接生产率高，各项性能指标满足规范要求 。 关键词 ：废气再循环 ；真空钎焊 ；焊接工艺 中图分类号 ：TG409 文献标识码 ：B 文章编号 ：1008—5483(2oo8)ol一0051—03 ResearchonW eldingTechnologyUsingBNi-7 f0rtheCore0fEGR Cooler HuRuiling，LiZhiqiang，ZhaoYl~mei (Dept．ofMaterialEngineering，HubeiAutomotiveIndustriesInstitute，Shiyan442002，China) Abstract：Thevacuum brazingtechnologyofthecorefortheEGRcoolerwasintroduced．Theexperi— mentalresultsshow thatvacuum brazingcanbewellusedinthecoreofEGRcooler．Ithashighweld— ingproductivityanditsperformancescanmeetvariousrequirements． Keywords：EGR；vacuum brazing；weldingtechnology 鲜空气中的废气量 ，以降低排气中氮氧化物含量的 一 种废气抑制措施。基本结构如图 1所示 。 1 引 言 coaEGR 随着世界各国汽车保有量的急剧上升 ．机动车 等尾气排放对大气环境的污染 日益严重 ．已成为城 市大气的主要污染源 ．人 口密集 的城市情况尤为突 出… 目前．在人类对 自身生活环境要求 日益提高 的迫切需要下 ．各 国对汽车排放限制 日益严格 ．因 而决定 了汽车技术发展 的一个重要方 向是改善排 放 、降低污染 废气再循环技术是 目前控制 NO 排放 的最有 效 的措施 [2-4] 废气再循环是将一小部分燃烧废气 从排气管引入进气管与新鲜空气混合，人为增加新 图 1EGR工作原理 收稿 日期 ：2008-01-03 基金项 目：湖北省教育厅 自然科学基金资助项 目(D200523005) 作者简介 ：胡瑞玲 (1971一)，女 ，湖南 临武人 ，硕士，主要从事焊接工艺与设备 的教学与研究 。 一 52一 湖北汽车工业学院学报 2008年3月 EGR技术对于降低 NO 的排放有明显效果 ， 2)焊接方法的选择 但也有其不利的一面 ．即在上述系统中循环的废气 轿车冷却器芯子为多管壳结构 ．需采用整体均 未经冷却便进入了发动机 ．高温废气与新鲜空气混 匀加热 ．要求热变形小，因此选用钎焊工艺。不