气动夯管锤附件的设计.pdfVIP

第21卷第2—3期 非开挖技术 V01．21．No．2—3 2004年 TrencllleSs Technology Apr．，2004 气动夯管锤附件的设计 王远峰 (中冶地勘岩土工程总公司特种工程公司北京东燕郊101601) 摘要：本文结合具体工程实践介绍了气动夯管锤的附件设计。 关键词：非开挖、夯管锤、油雾器、顶管、清土装置 气动夯管锤是非开挖工程重要的设备．以其快 空压机。 捷施工方式、较低的施工成本在短距离、较大口径钢 油雾器是以压缩空气为动力的注油装置。它的 管穿越工程中具有优势。特别是在不大的卵石层中 工作原理与金属割枪类似。流经油雾器的压缩空气 的穿越工程及一端接盲井的污水工程中占绝对优 产生负压吸油，并使油雾化，然后带着雾化的油向前 势。气动夯管锤附件设计的好坏，除了直接影响制作 流动注入气动设备内。它的主要性能参数有：流量 成本外．还影响气夯管锤的运行．进而影响到施工效 (额定、最大、最小)、油雾的粒径。国产的油雾器有 率及工程的成败。因此对气动夯管锤的附件进行精 AL系列、QIu系列、391系列，因其额定流量较小，8 心设计十分必要。 寸以下的锤可直接选用。8寸以上锤要根据空气的 流量等参数自行设计。使输入油量在O~20滴／分钟 1气动辅件及油雾器用油 可调，油雾粒径在50um内可调。我们曾经用QIU一 一般的气动设备辅件有：过滤器、油雾器、减压 50的油雾器配8寸锤使用效果还可以，但配12寸 阀、油水分离器、消声器、气罐、管路(接头)等。气动 锤油雾器正常工作不到8小时就有零件损坏无法喷 夯管锤因额定压力与空压机相匹配。管路较短、每次 油，改用自行设计的油雾器效果不错。 运行时间较短。不选用过滤器、减压阀、油水分离器。 油雾器用油。并非只能用国外的油雾器专用油。 消声器只被国外某些锤启动时选用。 在考虑雾化、粘度、防锈等性能后完全可以选用国产 气罐根据锤与空压机额定流量匹配情况选用。 油．从98年至今我们用国产油在本单位锤上运行了 当锤的流量小于空压机的额定流量时不单独设气 几百小时无不良现象。 罐．与空压机共用气罐。当锤的流量大于空压机的额 2顶管器及出土器 定流量时，将两个或多个空压机并联向单独设置的 气罐供气，设计时选好容积。另外考虑施工移动性较 顶管器俗称卡瓦．是连接夯管锤与被夯管的装 强，尽量选卧式，这一点与常选占地少、好排污的立 置。它是每一个夯管工程必选项，只是根据管径的不 式不同。 同，结构略有差异：大小、瓣数不一样，有时用的调节 管路设计方面．因管路压力较低，接头选锥面密 圈不一样。出土器是连接卡瓦与锤的装置，根据管径 封的管螺纹型式能给施工带来方便，尽量不选带。 及锤的不同．不是每一个夯管工程均选用出土器。顶 形圈的公制螺纹型式。当多台空压机并联使用的管 管器及出土器设计的好坏直接影响生产效率。当选 路设计时。在每一条分支上设单向阀以免有时憋坏 用锥度不合适时，一节管夯完后使卡瓦与管分离很 l向钻穿越工程的监理工作。 第21卷第2—3期 王远峰：气动夯管锤附件的设计