基于DACS平台中小船厂船体分段建造精度管理研究.pdfVIP

科技信息 职教与成教 南通航运职业技术学院傅晓斌 [摘要]本文通过对船舶建造精度控制工艺的概念和内容的阐述，分析国内精度管理和研究水平的进展和现状，探讨了制约中小 型船厂发展精度控制技术的因素，介绍了DACS精度控制系统，并提出了一些相应的对策。 [关键词]船体建造精度控制 引言 3、船体合拢精度检查控制存在问题 造船业作为特殊的制造业有其自身的特点。造船业是资金密集、信 传统测量方法效率低下，占用吊机时间较长；需要在现场对余量进 息密集、技术密集和劳动力密集型行业，且需要临近江海湖泊的岸线， 行切割，需要对分段进行复位作业；很多分段需要进行二次定位，影响 按照订单进行单件或小批量生产。受上游原材料供应商企业影响大，设 船台周期；传统的测量手段很难对船体分段在船体成型过程中的变化 施、设备和工具工装专用性强，进入和退出壁垒都很高，是竞争非常激 进行有效统计，为反变形的施放及无余量生产提供数据支持。嘲 烈的行业。如何提高中小型船厂的竞争力是摆在我们面前的一个重要 四、DACS精度控制系统特点 课题。是提高船舶产品质量的有效手段之一。应用精度控制软件DACS 1、可以同时测量角度和距离，且精度较高 Control 造船用的全站仪测角精度最高能到0．5秒，测距精度最高达到 (DimensionalAccuracySystem尺寸与精度控制系统)可以有效 地提高中小船厂在船体建造水平。 一、船体建造精度管理的概念 无需人工读数和记录。 船舶建造精度控制技术是以船体建造精度标准为基本准则，通过 2、非接触式测量，想测哪里就测哪里，令测量人员更轻松、更安全 科学的管理方法与先进的工艺手段对船体建造进行全过程的尺寸精度 全站仪的激光测距技术，可以测量200—500米的物体表面，且专利 分析和控制，以达到最大限度地减少现场修整工作量，提高生产效率， 保证船舶产品质量。[1l 方。 改进造船工艺水平，提高船舶质量，降低生产成本，缩短施工时间， 3、造船用的专业测量软件，数据测量非常简单快捷 是船舶行业经济发展到一定阶段的必然结果和要求。船舶建造过程中 专业测量软件配合全站仪，在现场只需将仪器整平、瞄准等简单操 精度控制研究是改进造船工艺水平的基础，深入研究船舶制造中的精 作，其余操作都在软件上完成，软件操作符合造船业操作习惯，非常简 度问题，分析造船工艺的科学性和合理性，发现问题，找出改进措施，进 单。 而为施工工艺改进提供理论基础和技术支持。 4、三维分段精度管理软件可以自动化进行分段的精度控制和分析 推广先进的精度造船技术就是应用技术创新战略，是我国造船缩 数据采集回来后，可以将数据导入计算机进行分段模拟搭载、检查 短造船周期、降低成本和提高竞争力的主要方法之一。船舶建造精度控 制技术在我国的船舶建造技术中具有重要的意义，该项技术是适应我 计数据进行准确直观的对比，并按要求输出报表。 国船舶工业跨越式发展急需解决的重要课题之一，也是一项需要长期 5、船体三维模拟搭载软件可以将各分段在电脑里进行模拟合拢和 持续研究的课题。 搭载 二、国内目前研究状况 在船体上坞台之前，可以先在计算机里进行模拟合拢和搭载，确保 ’ 国内开展船舶建造精度控制技术研究的起步较晚。上世纪六十年 船体能够一次合拢，