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车用尿素溶液质量对SCR系统的影响.pdf

车用尿素溶液质量对 SCR系统的影响 车用尿素溶液质量对SCR系统的应用影响 Adblue ISO-22241-1 安装的SCR系统能够在设计 质量检验 的框架下正常使用 标准 DIN70070 使NOx的转化在要求的范围内 ISO-22241-1 DIN70070 降低NOx转化效率 轻者 导致SCR系统出现问题 直接破坏SCR系统 重者 造成不可逆转的机械性故障 停止SCR系统的工作 车用尿素溶液对SCR系统NOx转化率的影响 车用尿素溶液尿素含量因素 在SCR还原系统中, 尿素溶液的浓度是关键因素之一 过高或过低的浓度不能提高NOx的转化效率 过高或过低的浓度不能提高NOx的转化效率 反而会造成氨气的滑失 反而会造成氨气的滑失 形成二次污染物氨气 形成二次污染物氨气 氮气和水 尿素含量直接影响NOx 的催化效率和尿素溶液的凝固点。 欧洲大部分柴油车生产商倾向于使用尿素浓度为32.5%的尿素水溶液(AUS32)作为还 原剂,在此浓度的车用尿素溶液结晶点最低(初始结晶点-11℃)。 车用尿素溶液对SCR系统NOx转化率的影响 图1为文献上查到的尿素溶液浓度与结晶点的对应关系图[5],尿素溶液的浓度 越接近32.5%时,其结晶点越低。 若车用尿素溶液在低于-11℃ 作业时,需采取保温措施。 图1 国外文献浓度与冰点的对应关系 车用尿素溶液对SCR系统NOx转化率的影响 密闭保存 选用32.5% 保证其浓度不随外界的环境变化出现细小的波动 作为车用尿素溶液的浓度 生产过程中采用高精度的折光率仪器 提高了检测的速度 最大限度的降低了化学法检测的人为操作误差 结论 对于SCR系统的运行,尿素溶液的浓度是直接关系到NOx的转化效果,而且也影 响了SCR系统的参数设定,所以作为一个优质的车用尿素溶液供应商必须保证尿素溶 液的浓度在规定的范围。 车用尿素溶液对SCR系统NOx转化率的影响 车用尿素溶液中碱度因素 尿素

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