物流配送中心作业管理培训课程.pptVIP

第6章 物流配送中心作业管理 6.1 进货作业管理 6.2 搬运作业管理 6.3 储存作业管理 6.4 配货作业管理 6.5盘点作业管理 6.6退货作业管理 第二节 搬运作业管理 一、搬运装卸概念 二、装卸搬运的地位 三、装卸搬运的特点 四、装卸搬运的方法 五、搬运装卸合理化 一、装卸搬运的概念 在习惯中，物流领域(如铁路运输)常将装卸搬运这一整体活动称做“货物装卸”；在生产领域中常将这一整体活动称做“物料搬运”。实际上，活动内容都是一样的，只是领域不同而已。 搬运的“运”与运输的“运”，区别之处在于，搬运是在同一地域的小范围内发生的，而运输则是在较大范围内发生的，两者是量变到质变的关系，中间并无一个绝对的界限。 五、搬运装卸合理化 （一）搬运装卸合理化原则 （二）搬运装卸合理化方法 （一）搬运装卸合理化原则 1、省力化原则 2、消除无效搬运。 3、提高搬运活性。 4、合理利用机械。 5、连续化原则。 6、保持物流的均衡顺畅。 7、集装单元化原则。 8、人格化原则。 9、提高综合效果。 “六不改善法”的物流原则 不让等－－闲置时间为零 不让碰－－与物品接触为零 不让动－－缩短移动距离与次数 不让想－－操作简便（3S) 不让找－－整理整顿 不让写－－无纸化 （二）搬运装卸合理化方法 1、防止和消除无效作业 所谓无效作业是指在装卸作业活动中超出必要的装卸、搬运量的作业。 为了有效地防止和消除无效作业，可从以下几个方面入手： 1.尽量减少装卸次数 2.提高被装卸物资的纯度 3.包装要适宜 4. 缩短搬运作业的距离 （二）装卸作业合理化措施 1、防止和消除无效作业 所谓无效作业是指在装卸作业活动中超出必要的装卸、搬运量的作业。 为了有效地防止和消除无效作业，可从以下几个方面入手： 1.尽量减少装卸次数 2.提高被装卸物资的纯度 3.包装要适宜 4. 缩短搬运作业的距离 2、选择适宜搬运路线 搬运路线通常分为直达型、渠道型和中心型 3、提高物资装卸搬运的灵活性 所谓物资装卸、搬运的灵活性是指在装卸作业中的物资，进行装卸作业的难易程度。所以，在堆放货物时，事先要考虑到物资装卸作业的方便性。 物资装卸、搬运的灵活性，根据物资所处的状态，即物资装卸、搬运的难易程度，可分为不同的级别。如下图所示： 4、实现装卸作业的省力化 在物资装卸中应尽可能地消除重力的不利影响。在有条件的情况下利用重力进行装卸，可减轻劳动强度和能量的消耗。 5、装卸作业的机械化 机械化程度一般可分为三个阶段。 第一个阶段是用简单的装卸器具的阶段。 第二个阶段是使用专用高效的装卸机具阶段。 第三个阶段是依靠电子计算机实现自动化阶段。 6、推广组合化装卸 在装卸作业过程中，根据不同物资的种类、性质、形状、重量的不同来确定不同的装卸作业方式。 三种形式：分块处理；散装处理；集装处理 组合化装卸具有很多优点： ①装卸单位大、作业效率高，可大量节约装卸作业时间。 ②能提高物资装卸搬运的灵活性。 ③操作单位大小一致，易于实现标准化。 ④不用手去触及各种物资，可达到保护物资的效果。 * * 一、装卸搬运的概念 装卸（loading and unloading）是指物品在指定地点进行的垂直移动为主的物流作业。 搬运（handling／carrying）是指在同一场所内将物品进行水平移动为主的物流作业。 装卸搬运就是指在某一物流节点范围内进行的，以改变物料的存放状态和空间位置为主要内容和目的的活动。 * * 装卸是随运输和保管等活动而产生的必要活动。 装卸费用比重高：在物流过程中装卸出现的频率高于其它各项物流活动，每次装卸活动花费时间长、消耗人力多。 我国铁路运输的始发和到达的装卸作业费大致占运费的20％左右，船运占40％左右。 装卸造成的损失较大 水泥纸袋破损导致水泥散失，玻璃、机械、器皿等在装卸时最容易造成破坏。 二、装卸搬运的地位 * 我国火车货运以500公里为分歧点，运距超过500公里，运输在途时间多于起止的装卸时间；运距低于500公里，装卸时间则超过实际运输时间。 美国与日本之间的远洋船运，一个往返需25天，其中运输时间13天，装卸时间12天。 我国对生产物流的统计，机械工厂每生产1吨成品，需进行252吨次的装卸搬运，其成本为加工成本的15.5％。 装卸活动是影响物流效率、决定物流技术经济效果的重要环节。 二、装卸搬运的地位 * （一）装卸搬运作业量大 （二）装卸搬运对象复杂 （三）装卸搬运作业不均衡 （四）装卸搬运对安全性要求高 （五）具有“伴生”性和“起迄”性 （六）具有提供保障性和服务性 三、装卸搬运的特点