叉车安全操作指引.docVIP

叉车安全操作管理制度 1. 目的： 本制度对叉车作业过程中的各个环节进行了危险辨识，规定了叉车作业需遵守的规定，以确保叉车驾驶安全。 2. 适用范围： 适用于青岛港招商局国际集装箱码头内驾驶叉车的人员。客户单位自用叉车参照本规定执行。 3. 叉车司机资格： 必须经政府有关部门培训取得叉车操作证并经过授权，方可驾驶叉车。 4．叉车使用： 叉车属于特种设备，使用前需取得青岛市质量监督局核发的场内牌照。 5. 叉车日检： 叉车使用前必须按照规定的检查项目进行检查，如果发现叉车存在任何缺陷、不安全之处，应立即向有关负责人报告，直到叉车恢复到安全操作状态方可使用。 6. 对叉车及司机的要求： 叉车必须在指定的操作场所使用。司机必须坐在驾驶员座椅上方可操作叉车，不允许将身体任何部位伸到门架的运行轨迹内，或门架和叉车之间。没有护顶架的叉车，不允许操作。如果座椅安装安全带，操作前必须扣紧安全带。 7. 发生紧急情况不要跳离叉车： 如果叉车发生倾斜或从操作平台坠落，不要跳离叉车。双手紧握方向盘，双腿撑开，身体向叉车倾斜的反方向。身体始终保持在座椅上，避免叉车压在身体上。叉车与操作平台边缘应保持一定距离，特别注意黄色警戒线，防止叉车坠落。 8. 禁止超负荷： 按照叉车说明书或铭牌上的最大载荷和载荷中心距操作，特别注意使用其它属具时避免超负荷。 9. 叉货高度： 叉车装运的货物不能太高，因货物整体被固定挡住驾驶员的视线，必须倒车行驶；装柜作业时，货物挡住司机视线时，需要有人指挥；除相邻货物移位外，不得同时运输两板的货物；任何情况下不允许铲三板或以上的货物。 10. 加固货物 不要运送不稳定或松散的货物以免翻倒，运送前应将其固定牢固；提升物品要用卡板，不易稳定之物件，如高度大的设备、空桶、易滑动之缸体或物件必须绑上绳索，绑紧后方可提升。 11. 货物居中： 叉货前，根据货物的宽度尽量将两根货叉分开。起升货物前，确保货物居中。 12. 预防横向侧翻： 叉车运行中，必须在转弯前减速。如果门架升起，叉车快速转向或加速前进并转向，或在斜坡上转向，都可能会发生横向倾翻。在行驶时必须降下门架。如果过载、过分前倾或货物重心偏离也会发生横向倾斜的危险。 13. 预防纵向倾翻： 行驶时负载位于斜坡的下方、过载、过分前倾、前进行驶紧急刹车或门架升起加速后退情况，都会引起纵向倾翻。在行驶时必须降下门架。 14. 预防横向侧翻和纵向倾翻： 驾驶叉车越过障碍物、经过坎坷不平的路面、多坑洼路面、或撞到顶部物体、碰撞其它物体，都可能引起叉车倾翻。 15. 平稳操作： 起步、停车、行驶、转向和制动的操作都必须平稳。行驶时货叉应距地面200-300mm 16. 观察顶部： 起升门架必须垂直或后倾，绝不允许前倾。注意观察是否有障碍物，特别注意顶部。叉车出入门口应注意入口的高度，不得盲目驶入或驶出，应减速慢行并鸣喇叭。 17. 最小倾斜： 提升货物时，货叉要先仰后提升，下降时，应先下降后倾斜。 18. 观察周围工作环境： 载货运行时应尽可能降低门架，正视前方，保证有开阔视野。如果货物挡住视线，则必须后退行驶（除上坡外），注意观察周围是否有其它车辆、行人或障碍物；转弯时要观察左右侧的情况，要亮指示灯，慢行并响喇叭；倒车时应回头观察情况，无障碍物时方可行驶。 19. 斜坡行驶： 叉车在斜坡行驶应特别小心，不得在斜坡上掉头。当叉车载货挡住视线时，应倒车行驶，不稳定之物件必须绑上绳索，货叉要仰后。叉车空载运行时，货叉保持平行离地面20cm。 20. 减速： 遵守有关场地限速规定车速不得超过5km/h和行人优先的原则，在交叉路口、转弯处或视线被遮挡处应减速鸣笛。 21. 注意行人： 不允许任何人站在或经过提升起的货叉下方，也不允许直接站在叉车转弯时位于后部转弯半径内。叉车需依照“右上左下”方向行驶。驾驶时必须集中精神，不可麻痹大意。 22. 不得运载人员： 不得使用叉车运载人员，不允许人员站在托板上用货叉升起。如果需要提升人员，必须使用符合标准的载人笼并正确固定。 23. 禁止在工作中打闹或不安全行为： 安全态度决定你的安全行为，安全意识不强会发生事故。请记住，不伤害自己、不伤害他人、不被他人所伤害。行车时，禁止打手机或听耳机。 24. 转弯时注意叉车尾部摆动： 在窄小的通道或场地转弯时，应注意叉车尾部摆动，叉车是利用后轮进行转向，在转弯时会有很大摆动。转弯半径不够会碰撞货物或人员。 25. 运载大件货物或托板： 运载大件货物，视线被遮挡，下坡时必须后退行驶；上坡时，应叉车向前进方向行驶，并有专人协助引导。叉运托板时，大板不得超过25块/次，小板不得超过20块/次。 26. 雨天作业： 下雨天不得在露