长途客车内空气污染的危害和防治措施.pdfVIP

长途客车内空气污染的危害与防治措施 胡焕秀 金明新 【交通部标准计量研究所北豪100011】 【江苏省交通科学研究院南京210017】 摘要：长途客车内因空气严重污染导致旅客中毒伤亡，是一个话颁高度重视 和认真解决的重要问题．本文从长途客车内空气污染的严重性、空气质量的实 车检测、旅客惠性中毒的主要原因、影响人体健康的主要空气成份分析着手， 介绍了GB／T17729-1999《长途客车内空气质量要求》提出的长途客车内主要空 气成份的标准值，提出了预防旅客被空气污染而产生中毒伤亡事故的安全尊范 和应惠抢救措施，指出此类事故是完全可以避免的． 关键词：长途客车空气污染危害防浩措施 1问题的提出 随着我国经济建设的迅速发展和人民生活水平的不断提高，公路客运事业得到快速发 展。进入90年代队来，公路客运量平均每年以9．06％的速度增长，1998年达125．3亿人次， 占全社会客运量的91．3％；公路客运周转量平均每年以lO97％的速度增长，1998年达5950 亿人公里，占全社会客运周转量的55．∞a。到1998年底，全国公路通车里程达127．8万公 里，高速公路6258公里，公路客运的主导地位和公路建设的支撑作用进一步加强． 在公路客运快速发展的同时，部分地区由于运输软、硬件跟不上客运市场发展的需 要，出现了运力不足、旅客超员超载等现象。尤其是在每年的春节客运高峰期间，大量民 工返乡、进城，长途客车内常常是人满为患、拥挤不堪；寒冷的天气，客车侧窗、顶窗均 紧闭，加上客车本身的技术状况较差，导致车内客气质量严重污染，使得旅客的身体健康 受到严重威胁。近年来，我国不断发生长途客车固车厢超员、空气严重污染而引起旅客中 毒、缺氧窒息伤亡事故，影响了社会安定、家庭幸福和公路客运的声誉。 2长途客车内空气污染的严重性 近年来，在国内报刊上不断有长途客车旅客因车厢内空气污染而发生中毒事故的报导， 现摘录部分事故实例如下： (1)1994年11月15日，107国道湖南省清新县禾云镇路段发生一起长途客车旅客CO 急性中毒伤亡事故，造成4人死亡，35人中毒。根据现场医疗调查及死者尸解鉴定结果， 诊断本次事故是由于CO的急性中毒。其原因主要是客车破旧，废气从车底右侧捧气管摊 出后，经车厢底部破损和缝隙处渗入，由于是夜间行驶，气温下降，门窗紧闭，使得车厢 空气中的CO浓度不断升高，造成中毒和人员伤亡。 (2)1995年1月15日，四JII省荣昌县的一辆长途客车从广州开往四川的途中，由于 528 严重超员(核定载客51人。实载91人)，车内旅客拥挤，加上门窗紧闭，空气流通不畅， 发生了缺氧窒息事故，造成1人死亡，3人休克。 (3)1995年2月6日，湖北省蕲春县的一辆长途客车在从湖北开往广东的途中，也 由于车内严重超员造成缺氧，加之汽车尾气漏进车内又导致CO中毒，从而发生缺氧、中 毒事故，车上先后有多人出现头晕、头痛、恶心、四肢无力等症状，最后造成2人死亡，5 人昏迷不醒，多人头痛的严重事故。 (4)1996年2月27日上午6时，一辆由安徽利幸开往浙江湖州的长途客车发生一起 因车内空气严重污染乘客中毒事件，一名6岁男孩当场窒息死亡，男孩的母亲和另外两名 妇女昏迷。据查，这辆长途客车车况不好，车右后轮处车厢地板破损，发动机排出的废气 倒灌进车内，坐在紧挨车厢右后轮位置的利幸县妇女宋某渐渐昏迷．坐在扼身上的6岁儿 子窒息死亡。 (5)1996年12月1日，沪宁高速公路上的一辆轻型客车发生一起事故，全车除驾驶 员外，16位旅客均有程度不同的中毒症状。这批旅客12月1日12时30分从镇江出发返 回苏州吴江，因天气寒冷，车窗紧闭，行驶至下午2时，坐在前排一位老师突然发现后排 的一位同事的脚频繁抽动，呼之不应．推之不醒。接着又发现其他同事有神志不清、口浊 白沫或冷汗淋漓。中毒症状按座位从车前往车后方向逐渐加重，车内的大部分人都诉有脂 闷、气短、头痛、恶心、乏力等不适。其中5名重症患者经高压氧舱进一步治疗才脱离危 险。经医生诊断认为，这是一起集体缺氧、中毒事故。 (6)1996年12月3日，天津一辆轻型客车由于发动机排出的废气进入车厢内，致使 驾驶员和旅客共23人全部有不同程度的中毒症状，其中8人属于深度中毒，经5个多小时 抢救，大部分人才脱离危险。 (7)199