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稷摄謇 浅谈现浇梁混凝土施工 谢万成 中铁隧道集团路桥处 广东云浮 527300 I摘 要】连续箱梁因其结构稳定、抗扭能力强、外形美观、行车 凝时间。 平顺等特点，在桥梁工程的建设中得到了越来越广泛的应用，其中现浇 浇筑时采用由插入式高频棒和侧振联合振捣成型的方式，插入 混凝土的施工作为连续箱梁施工的一个主要和关键工序，其施工质量的 式高频振捣棒应垂直点振，严禁平拉，并应避免漏振和过振，侧振采 好坏直接关系到整个箱梁的质量。本文作者结合多年实践经验，通过工 用高频振动器。考虑到底板混凝土的密实及箱梁内模的上浮问题，内 程实例对现浇梁混凝土的施工工艺及质量控制要点作了简要的介绍。同 模不宜进行封底，但为防止在腹板灌注时将混凝土拌合物挤出，保证 时，针对现浇混凝土施工中存在的问题进行了分析，并提出了相应的防治 腹板的密实度，应在内模侧面的拐角处加设压浆板。 措施 ，以保证连续箱梁现浇混凝土的施工质量。 在进行腹板混凝土的灌注时，应由有经验的施工人员用小锤敲 I关键词】连续箱梁；现浇混凝土；问题防治；施工工艺 击箱梁内模，检查其密实情况，确保混凝土充分填充。振动棒插振的 时间和间距应以不产生离析、保证混凝土的密实为宜，并严格禁止振 1．工程概况 动棒触碰波纹管。 某高速铁路特大桥全长663．80m，采用1联6跨现浇混凝土连续 底、腹板混凝土的浇筑过程如图l所示。首先，从腹板下依次进 箱梁，箱梁截面为单箱单室等高度连续箱梁，梁端及中支点处顶板、 行①②③④区域混凝土的灌注，这一区域的高度不得大于1．2m，使用 底板局部向内侧加厚，腹板分别向内侧、外侧加厚。桥面板宽17．2m， 侧振的振捣方式，促使混凝土向底板流动；然后，打开内模顶板上呈 桥梁建筑总宽17．48m。l联连续箱梁全长196．Om，截面梁高3．09m， 梅花形布置的天窗，经由天窗进行区域⑤混凝土的灌注，区域⑤混凝 边支座中心线至梁端0．75m。现浇箱梁采用的是双层军用梁和贝雷 土灌注完成后关闭天窗，再对区域⑥及其以上区域进行分层灌注，每 梁整跨支架方案，即在桥墩承台上支立钢管柱，柱顶横向放置支撑横 层的灌注厚度不得超过30cm，并且区域⑥及其以上区域采用高频振 梁，横梁上沿桥纵向铺设军用粱或贝雷梁，在梁顶横向铺设分布梁， 捣棒进行振捣。 在分布梁顶铺设工字钢、方木以及竹胶板。 在进行腹板 2．箱梁裂缝问置的成园及防治描旋 灌注时，为避免混 混凝土裂缝问题是连续箱梁的一项通病，会对工程质量产生严 一 _Ⅲ ， 凝土 因侧振发生 | 重影响。在现浇混凝土施工应对裂缝产生原因认真分析，并及时采取 ／ t 局部下陷，形成腹 相应的防治措施，以减少和避免裂缝的产生。 ， ／ 板空洞 ，应在灌注 ／ 2．1混凝土裂缝的成因 一 。 一 到区域④以上的混 图1现浇箱梁混凝土灌注顺序 (1)混凝土收缩。混凝土因收缩而产生的裂缝是最常见的，主 凝土时停止侧振， 要有两种成因：一是因为在混凝土硬化时，由于外界温度与混凝土的 转而