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试论水泥混凝土路面预养护处治对策 严 锦 (南京致远交通工程有限公司) 摘 要：随着我国公路建设的进一步发展，养护工作越来越被重视，预防性养护是公路养护领域中一个较新的理念 ，预防性养护 是在道路系统正常使用状态下进行的，可以延缓道路损坏，延长道路使用寿命，降低道路使用寿命周期费用。 关键词：水泥混凝土路面；预养护；对策 1预养护措施及其技术特点 表 2美国水泥路面协会的预养护路况要求 预养护措施是预养护对策选择和确定的主体，其适用性与路面状况 路面类型 普通混凝土路面~JPCP) 钢筋混凝土路面(JRcP] 紧密挂钩，直接影响着预养护对策选择的合理性。因此，对常用的水泥混 交通量 (AADT) 100003000—10oo0300O10o003o00～1000030oO 凝土路面预养护措施的详细调研、明确界定和系统分析，是预养护对策 开裂率 ／％ 1．55 2—10 2．5～l5 2~30 3～40 4-50 选择的基础 。 接缝碎裂／％ l5～l5 2—17．5 2．5～2O 2—10 3-20 4—3O 水泥混凝土路面常用的预养护措施有稀浆封层、接缝补封、板底灌 扳角破坏 (％of 1 ～ 8 1．5一l0 2～12 1—10 2～2O 3~30 浆、金刚砂打磨、设置传力杆、全／部分深度修补、灌，封缝、刻槽等，各种预 路面 1oints) 损坏 错台(平均量)，mm 2～12 2一l5 2～l8 4—12 4～l5 4—18 养护措施的技术特点见表 1。 嵌缝料损坏 ／％ 25 表 1各预养护措施的技术特点 预养护措施 技术特点 传荷能力丧失／％ 50 在常温条件下将乳化沥青、级配矿料 、填料 、水及添加剂按一定的比 抗滑损失 当地最低可接受程度以下 稀浆封层 例拌成糊状流动的混合料，并及时用摊铺机将其均匀地摊铺在路面 功能 IRI／m·km- l～2．5 1．2—3 1．4～305l～2．5 1．2～3 1．4-3．5 上，形成厚为3-8ram的表面薄层。 性能 PRS 3 ． 8—3 3．6-2．5 3．4—2 3_8～3 3．6—2．5 3．4—2 接缝补封 对嵌缝料损坏的接缝，进行重新填封，根据施工方式，水泥混凝土路 面嵌缝料有三种类型：加热施工式、常温施工式与预制密封条。 裂和起皮7类，其损坏程度可按现行路面养护规范的规定分级。 板底灌浆 将具有胶凝和固化性能的材料配制成浆液，用泵压设备将其灌入脱 在对国内外常用水泥混凝土路面预养护措施进行详细调研的基础 空面板的地层或缝隙内，灌注浆液分为化学浆液和水泥浆液两种。 灌／封缝 对于宽度小于 3ram 的轻微裂缝，可扩缝灌浆；对于贯穿全厚的宽度 上根据各预养护措施的技术特点和路况的匹配情况，归纳出以下预养护 在 3-15mm之间的中等裂缝，可采取条带罩面进行封缝。 决策矩阵(见表