高早强混凝土的试验研究工程应用.pdfVIP

2014年第12期(总第141期) 江西建材 工程应用 高早强混凝土的试验研究与工程应用 王宁 何正斌 吴谦 高伦 王爱钰 (中建商品混凝土有限公司，湖北武汉430040) 摘 要：本文基于武汉汉江某公路大桥的工程要求，通过正交优化设计的方法，对制 备高早强混凝土的配合比进行优化。结果表明：水泥掺量对高早强混凝土抗压强度的 影响最显著，确定了高早强混凝土的最优配合比为：水泥掺量410kg／m3，粉煤灰掺量 80kg／m3，水胶比o．35，高效减水剂掺量1．3％。通过对生产的严格控制，混凝土出机坍 落度处于200±20mm-C间，坍落扩展度处于550±50mm-之间，无明显经时损失，硬化 后的混凝土强度发展顺利。 关键词：高早强混凝土；正交优化；配合比设计；桥梁工程；应用 同条件养护标准试块抗压强度和弹性模量达到设计 前言 近年来，高早强混凝土的研究取得了相当大的进 步。目前，工程上实现高早强混凝土的主要方式包括： 失值≤70mm，含气量宜3％；混凝土单次浇筑方量为 增加单位水泥用量、降低水胶比以及掺入高效减水剂， 250m3，浇筑时间8h左右，初凝时间≥14h。 通过对三种方式的优化，可以制备出符合工程要求的高 2原材料 早强混凝土。 2．1胶凝材料 1工程概况 水泥采用华新P·042．5级水泥，其物理性能见表 武汉汉江某公路大桥主桥连续梁0#块分为蔡甸岸 1；粉煤灰采用阳逻I级粉煤灰。水泥与粉煤灰的化学 (25#)、东西湖岸(26#)两爪，混凝土设计强度为C55。成分见表2。 单个0#块混凝土方量约为250m3，合计超过10000m3。2．2骨料 该桥梁工程对混凝土的具体要求：(1)混凝土5d 细骨料采用岳阳中粗河砂，细度模数2．8，含泥量 表1水泥与粉煤灰的物理性能 密度 比表面积 凝结时间(rain) 抗压强度(MPa) 安定性 水泥 gcm。 m2／kg 初凝 终凝 3d 28d 3．1 345 195 240 合格 295 512 细度(％) 需水量比(％) 安定性 粉煤灰 96 94 合格 144 2014年第12期(总第141期) 江西建材 工程应用 O．4％，泥块含量O％；粗集料采用武穴碎石，碎石粒径 28、60、90d等)nd的抗压强度； 5mm一31．5mm，颗粒级配良好，含泥量0．1％，泥块含量R。——前一个早龄期(常用龄期为3、4、5、7d等) 0％，压碎值7％。 ad的混凝土的抗压强度； 2．3高效减水剂 R、——后一个早龄期(常用龄期为7、8、10、14d 减水剂采用中建新型建材厂生产的聚羧酸高效减 等)bd的混凝土的抗压强度。 水剂，固含量21．50％，减水率20．8％。试配之前选取不 log(1Jflogn)-log(1+loga) 。一。一