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浅谈工业工程在2008年北京奥运会的应用
庞继红
(广西工学院管理学院,柳州,545006)
摘要:首先分析历届奥运会应用工业工程的相关理论和方法,探讨2008年北京奥运会应用工业工程理论
与技术在日程安排和运输系统规划、服务流程优化和物流系统规划等方面进行优化设计,在举办奥运会时
既做到高效率运作,又不造成浪费的目的。
关键词:工业工程;北京奥运会;优化设计
1 前言
要将语言和习俗不同的15000多名运动员安排在远近不同的公寓里,每一个属于同一代表队的
队员还要安排在同一处,并且保证他们能及时赶到训练和比赛现场,这曾经是亚特兰大举办1996年
奥运会所要面I临的一大难题。对此的解决办法是:充分运用工业工程领域的相关理论和方法,用软件
设计地图并在电脑上模拟住宿安排来解决。工业工程(industrial
engineering,厄)是以规模化工业生产
及工业经济系统为研究对象,以优化生产系统,提高劳动生产率和综合效益为追求目标,在生产制造
1996年亚特兰大奥
技术、管理科学和系统工程等科学不断发展的基础上形成的--t]交叉边缘学科。【11
116人,外
运会参赛人数10560人,外国旅游者50万人,比例为29:l;2000年悉尼奥运会参赛人数11
国旅游者44万人,比例为40:1;而到2008年北京奥运会,前景应该更加广阔。根据最近几届奥运会外
国旅游者数量以及参赛人数等的统计,我们预计2008年北京奥运会期间将吸引大约80万人次的外国
旅游者入境,其与参赛人数的比例大约为67:1。另外根据统计资料预计,奥运期间北京地区接纳国内
游客大约为90万人,各地来京投亲靠友的将近114.8万人。
2浅谈工业工程在2008年北京奥运会的应用
2.1设计合理的日程安排和运输系统
为了运作奥运会,必须有一支由管理者和工程师组成的队伍,并且及早地设计各种各样的模型和
方案,以便为奥运村的运转提供足够的服务和物资。而工业工程理论与技术在奥运会的各个方面都
起到了重要的作用。首先是设计合理的、满足各种要求的并且不会产生冲突的日程安排;运输系统的
规划,经过公式计算出需要多少辆车和行走的路径,并考虑多种因素高效率地把运动员准时地送到目
的地;有计划的物资和人员的运送;亚特兰大奥运会的做法就是所有的物资都是在晚上运输,所有的
200辆大轿车
奥运村村民都是在白天运输。由于奥运会,亚特兰大的车流增加到平常的7~8倍,由3
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组成的车队保证了把奥运村的村民及时地送到任何一个地方,每天有200辆大卡车负责仓库的物资
装卸;仿真和排队的问题,为了保证有序就餐,就要设计有多少个窗VI可以进行服务和如何管理,亚特
兰大奥运会为村民提供了550套食谱,400000人次供餐;库存的管理,为了给运动员的住所提供良好
的环境,他们提供了超过200万件的家居设备,如台灯、书桌;每天有500000磅的物资得以运送,一个
仓库负责36个主要的地点与120多个次要地点的物资发放,其中最大的库房是700000平方英尺;为
维护的安全,每一个车辆在进奥运村之前都要接受安全检查,驾驶员也要接受近身安全检查。
北京市交通主管部门和奥组委的交通部门已对人流有了比较详细的分析和估计,预计国外买票
来看奥运会的人大概有50万人次。奥林匹克公园在奥运会比赛期间,平均每天有20万到24万人不
等,其他地方每天也有15万人左右。北京的交通问题需要从几个方面解决。首先,从根本上解决是
加快北京交通基础设施建设。北京正在建设4条轨道交通,与奥运直接相关的一条是从东直门到机
场的轻轨,将来大量的游客将从机场直接到东直门;另一个是奥运支线,和10号地铁相连;第三条是
地铁5号线,2007年年底将试运行。同时,进一步开辟大容量快速交通系统。北京还准备进一步扩大
公交专用线,真正实现
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