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第2届全国工程安全与防护学术会议论文集 地铁区间隧道暗挖穿越塔式结构施工风险管理 苏洁1’2 张顶立2牛晓凯2’3高自友1 (I．北京交通大学交通运输学院北京100044：2北京交通大学隧道及地下工程研究中心北京100044： 3．北京市市政工程研究院北京100037) 摘要：塔状结构对基础的不均匀沉降较为敏感，当隧道近距穿越时，结构易受扰动而产生不利影响。结合北京地铁大 兴线06标区间隧道暗挖穿越既有微波通信塔施工，对该工程风险控制措施的制定进行了探讨。穿越前进行的监测试验 表明，隧道拱部分别采用“单层小导管120”与“双层小导管180”注浆加固，既有结构相应地表沉降分别超标约670与 200,故仅凭洞内加固无法实现控制要求。综合经济、进度考虑，最终增加了洞外处理措施，即在塔基与隧道问打设隔 离桩以减低地层变形。监测结果表明。隔离桩控制效果明显。既有结构最大差异沉降值为6，53mm，为控制值的65％， 达到了预期控制目标。该工程施工风险控制的成功经验，可为类似工程施工提供重要参考。 关键词：暗挖法，地铁，穿越，塔状结构，风险管理 Risk Of Structures tunnel ManagementTowering CrossingBySubway SUJiel．2ZHANG NIUXiao-kai”GAO Ding-li2 Zi．youl fl 100044,China) Transportationcollege．BeltingJiaotongUniversity．Belting 陀ResearchCenter and ofTunnelingUndergroundEngineering,BeltingJiaotongUniversity,Belting100044,China) Research 份眈ijingMunicipalEngineeringInstitute，Beijing100037，China) Abstract：It’s for to thefoundationof structures veryimportantsuperstructuresecuritykeep towering stability． willbeunfavorableinfluenceon structuresinordertomakethem construction,there Duringcrossing towering of line Microwave this the06sectiontunnelBeijingDaXingcrossingexisting un-safety．Inpaper,take constructionfor riskcontrol ofthis is CommunicationsTower example，safetyprogram projectmade．Firstly, to testin deformation structuresin,iS law,which accordingmonitoringpre-eonstruction，stratum existing locating w
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