船舶航行行信息自动收发系统.pdfVIP

船舶通信与导航 (1999) 船舶航行信息自动收发系统 郑佳春 (集美大学航海学院) 摘要： 奉文提出了一种害寰船一一糖同航行信息自聃悖盎的船舶脯抒僵囊油秘收皇豪麓 【i·mv|lmtion lhforNti帆^ut扣Tf·nj如iver Sysl柏)．前秫KIAllS，井羹出了基于冉分当地基木和卓班工遗值方茸的 协调通信方鬟．讨论了实现鞋系短的几个关t性问蠢． ， 关翻I词：航行信息；再丹多麓；基眚i：盏毙秘春囊址 ‘● l引言 j 一 一 一 。 d - 随着海运事业的发展，船舶数量的增加，以及船舶的大型化，高速化，给船舶的操 纵和避碰带来相当大的困难．在操船和避让的过程中，如果能准确地知道他船的船位， 航向，航速，车令，舵令等信息将给驾驶贯带来极大的方便，但是，现有驾驶台设备不 能准确地墀供他般鼬逮骚壕息，面船舶对自身舶这些信息悬非书清楚和准确的，如：用 GPS定位，船位精度可达100米以上，航速精度达0．1节以上，差分G粥可以匿高．因 此，如果各船都能将自己婚捧行信息自动地传送给其他船，尉每船椰可准确昀知道周围 各船的航行信息和操船指令)：港罐操船将非常方便和安全． ． 一 目前，船上的通信!i是备馘‘；帅蹲系统为最先进。它仍剩碍地面通信勇；螭}：卫星通 信系统实现全璇藕弱鹕柏蒂赢私数蒂!透信．但匿，该系统鹤本都分设备者I}暴酶瑷船一 船或船一岸间点对点通信I韩蜂绣觚遵对方的呼州码或^＆每．暑Ⅵ玉F无线电话虽然毙够在 值班频道土呼叫。瞧在壅謦哆梅毒康通信褥熟t而且还有语亳回擘一若醉疆将无法 通信．数字选择性呼叫(Dsc)终端虽然能够进行全呼“但盛须通过人工壕辑电文c丽且 同样存在多嘏匾勋呼口蛐》干扰河题：媾上所逮，羊垮甩爨行通I言獬实羁船^B航行信息 的自_动收发是困难的．：目l}匕，本文提出一种船舶航行信惠自确收发系统(NU可强)， 用于将本船的航行信息发给其他船．、这样，如果每船都安装MA确唱，在NIATRS的覆 盖范围内，每船都可以准确的褥鲥其他船韵航行信息和摄船指令，这将使船舶的航行安 一18l一 全性大大提高． 2 NIATRS的组成 除传感器外，NIATRB的组成框图如图1所示，由接口电路，信息处理机．显示器 和收发机组成． (I)接口电路：将罗经、计程仪进来的本船的航向、航速．GPS／DGPS送来的船位， 速度、时间，以及车钟，自动舵的车令，舵令等信号变换成数字信号输人信息处理机． ’ (2)信息处理机：是整个系统的棱心，它主要完成以下操作： (1)接收接口电路送来的数据并进行处理和存储起来． C2)如果要发射本船的航行信息，则将存储起来的必威体育精装版的航行数据进行编码送 发射机． 船位 (CPS 航向 航逮 车令 舵令 (3】若接收机有接收封数据，信息处理机完藏对接收封的数据睦行解码，并将解 码后的数据存储起来． ’ C4】将本船和它船的