曲轴车铣中心液压系统油温高压力不稳故障.pdfVIP

曲轴车铣中心液压系统油温高压力不稳故障 刘云贵 (南车资阳机车有限公司曲轴事业部 四川资阳) 摘要 曲轴车铣中心液压系统长期存在油温高，压力不稳定故障，从液压系统内泄、油冷机制冷量不够、设计上的不足及所用叶 片泵压力和流量不够等方面入手，提出处理办法并彻底解决了问题。 关键词 变量叶片泵 油温 压力 流量 油冷机 中图分类号 TG659 文献标识码 B 一 、 问题 国产的V4—10／20变量叶片泵 。 公司的专用设备曲轴车铣中心，1999年从德国引进，承担 二、故障分析 曲轴精车主轴颈与开档 、精铣连杆颈与椭圆、精铣平衡块安装 1．液压系统分析 面、精镗安装面销孔、精铣键槽等工序。由于生产任务重，机床 自 曲轴车铣中心型号 N50UC一6000，机床工件主轴刹车、C轴 投产以来一直实行3班工作制。使用几年后，液压系统经常出现 阻尼、液压卡盘、尾座刹车 、顶尖套筒伸缩 、B轴夹紧、铣头主轴 油温高 、压力不稳定故障，导致机床 曰轴夹紧和铣头主轴抓刀 抓刀、中心架夹紧和刹车等动作，都通过液压系统来实现。由液 不动作，需要停机等待很长时间，压力才能恢复。之前期采取过 压原理图(图1)可知，所有液压动作由一个变量叶片泵提供动 一 些措施 ，但没有彻底解决问题。 力。在执行不同的动作时，液压系统所需的不同流量，靠油泵的 (1)修复进 口变量叶片泵。将原装泵拆卸后发现，变量活塞 变量活塞往复运动来实现。个别动作如B轴夹紧和铣头 、主轴 和活塞盖内孔磨损 ；配油盘轻微磨损。改进活塞结构，加长将活 抓刀等由蓄能器补充一定的流量和压力。 塞与活塞盖的配合面，并配修活塞盖内孔；研磨配油盘后装配投 入使用。 (2)用国产变量叶片泵。由于进 口变量叶片泵价格高，采购 周期长，在修复使用进 口变量泵的同时，联系并购买国产变量叶 片泵V4—102／0代替。 (3)加装大的蓄能器。由于经常出现 轴夹紧后液压系统压 力降低，铣头主轴抓刀动作无法执行的故障，更换了大的蓄能器。 (4)加装油冷机。为了降低液压油温度，借用其他机床的油 冷机，对油箱 内的液压油进行强制循环冷却。 在采取以上措施后 ，机床还是经常出现油温高、压力不稳定 的问题。为了不影响生产，不得不频繁更换叶片泵(2个月换 1 件)。到2012年 3月，新装上的国产变量叶片泵，压力就达不到 指定要求 ，机床无法运转，面临停产危险。期间使用过两种变量 叶片泵 ，一种是进 口的PV7—16／16—20RE0IMC0—16，另一种是 图 1 液压原理图 表 1 立柱滑座阻尼装置上各静压点的压力值 MPa 三、滑座静压系统改进措施 h f b g d C (1)9个阻尼装置孔顶端，重新加工出止 口，方便于安装密 0．6 O．5 0．25 0．45 0．2 O．72 0，2 O．4 0．35 封圈，防止密封圈损坏。 (2)油泵吸油管路上的接头过多，改为6英寸镀锌管焊接后 修滑座静压系统后 ，由于加工了7．6171主轴箱丝杠、更换了主轴 直接连接，防止进油管有漏气现象 ，保证了管路中油压稳定。 箱对合铜丝母。主轴箱丝杠、丝母存在磨合期，要求静压和润滑 (3)系统中更换 3根高压软管，减少系统中振动，防止油管 油的油量大些，因此造成主轴箱顶部润滑油过多，自然回流慢， 裂损 。 润滑油通过主轴箱顶部圆孔流淌到主轴箱内部，时间久了，主轴 (4)更换了所有压力表，改为沈阳特种仪表厂生产的耐振压 箱内部润滑油增多。为此减少主轴箱丝杠、丝母静压和润滑油压 力表，表内部含油，减少了压力表损坏。 后，故障排除。 [编辑 利 文] 图 设备管理与维修2014