中川机场新旧航站楼高架桥连接钢便桥设计分析.pdfVIP

第40卷 第 27期 山 西 建 筑 Vo1．40No．27 2014年 9月 SHANXI ARCHITECTURE Sep． 2014 ·175 · 文章编号：1009-6825(2014)27-0175—04 中川机场新 旧航站楼高架桥连接钢便桥设计分析 张伟华 田 丰 (1．兰州石化职业技术学院，甘肃 兰州 730060；2．甘肃路桥建设集团有限公司，甘肃 兰州 730050) 摘 要：以中川机场新建航站楼工程为例 ，根据工程实际情况和钢便桥设计标准，对施工用临时钢便桥进行了方案设计，并创建了 合适的计算模型，采用有限元软件进行了受力分析计算，通过计算结果，指出钢便桥各主要受力构件强度和刚度均满足相关规范 要求。 关键词：钢便桥，方案设计 ，有限元受力分析 中图分类号：U448．28 文献标识码 ：A 1 工程简介 表3 钢便桥主要材料数量表 序号 材料名称 型号 数量 备注 中川机场二期扩建工程新建航站楼高架桥工程主要构造由 l 桁架片 3m 44片 国标 两部分组成，分别为GJ线及U线。其中GJ线为新建航站楼前高 2 25b工字钢 I25b 980m 国标 架桥 ，U线为新旧航站楼间的连接桥梁。由于本工程在施工高架 3 钢板 12mm 474m2 国标 桥下引桥时原旧航站楼上引桥暂停使用 ，为了保证施工期间航站 施工机械设备配置表见表4。 楼的正常使用，在高架桥连接线与旧桥间搭设钢便桥，使车辆从 表 4 施工机械设备配置表 新桥上桥通过钢便桥驶入旧航站楼，然后从旧航站楼出港 口匝道 序号 材料名称 规格型号 数量 备注 引桥人机场停车场或环城道路出收费站，便桥使用时间 自2013年 1 汽车吊机 50t 1台 2 汽车吊机 25t 1台 11月至新航站楼投入使用为止。 3 电焊机 2台 2 便桥设计 4 装载机 50 1台 2．1 钢便桥方案编制依据 2．4 便桥方案 1)JTG／TF50-2011公路桥涵施工技术规范； 1)便桥构造。根据现场通车要求及新旧桥梁桥面高度，本便 2)JTJ076-95公路工程施工安全技术规程； 桥结构采用装配式公路钢桥，上承式结构，便桥总长30m，桥梁全 3)装配式公路钢桥多用途使用手册 ； 宽 15．8m，单向两车道布置。便桥位于新旧高架桥连接处，平行 4)钢结构计算手册； 于航站楼搭设，便桥净跨径为 12m+12m。 5)JTJ025—86公路桥涵钢结构及木结构设计规范； 便桥上部设三组纵向主梁 由每段 3m长的桁架 (1．7m × 6)JTGD60-2004公路桥涵设计通用规范 ； 1．7m)组成 ，桁架片为公司固定资产 ，一直用于便桥搭设 ，桁架上 7)兰州中川机场