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我国RT培司生产技术进展 余传文 (南京化工厂 210038) ‰要：介绍了防老剂中间体RT培司国内生产及国外合成必威体育精装版路线。 随着橡胶工艺的成熟，橡胶防老剂也趋向稳定，尽管目前市场上有数十种 商品，但用量最大的是对苯二胺型防老剂，特别是4010NA和4020：据不完全统计， 在轮胎制造胺类防老剂中，它们要占到70％以上，而RT培司(4一氨基二苯胺)则 是制各防老剂40IONA和4020的重要中间体· 一、生产概况 RT培司化学名4．氨基二苯胺 CASNo．101．54-2 CH卜G脚№ 分子式： C12H12N2 分子量。 184．24 外观为白色至玫瑰色或浅黄色结晶，熔点76℃，沸点204-230．jC，比重 1125Kg／M3，溶于丙酮、苯、氯仿、乙醇和稀盐酸，不溶于水。 据不完全文献统计，RT培司的合成路线有10余种之多，前人已作了较详细 的介绍和分析(1~2)，它目前仍在发展之中；但用于工业化生产的路线主要有4 种：它们是苯胺法，二苯胺法，甲酰苯胺法和硝基苯法。 国外典型助剂企业，所采用的制各路线如图一所示。 苯胺法 二苯胺法 甲酰苯胺法 硝基苯法 德国拜耳化学公司 ★ 美国原孟山都化学公司 ★ 美国康普顿．尤尼劳依尔公司 ★ 芙-荷胥采兄册化学公一J ★ 日本住友化学公司 ★ 日本大内化学公司 ★ 俄罗斯氮联合体 ★ 斯洛伐克都斯洛化学公司 ★ 四种路线名有其特点： 苯胺法：过程简单，成本低，但反应温度高，副产多，产品质量差，三废多。 二苯胺法：反应条件温和70。C，产品质量好，但原料二苯胺昂贵，且废水多 甲酰苯胺法：不用催化剂，工艺简单，但引进甲酸后，增加了成本，带来了 腐蚀，同样三废严重。 硝基苯法：三废少，成本低，但催化剂昂贵，且回收困难。 国内RT培司的研究，始了上世纪六十年代，当时我国大中华轮胎赶超英国 老牌邓录普轮胎会战，化工部按排由南京化工厂负责承担合成防老剂4010所带 动。 目前国内共有8家企业生产RT培司，它们是江苏2家(中石化南京化工厂、 盐城东台市东龙化工有限公司)；山东2家(曹县圣奥化工股份有限公司、泰安 飞达助剂有限公司)；安徽2家(铜陵化工集团有机化工厂、铜陵市信达化工有 限公司)；湖北东风轮胎集团助剂有限公司及中石化兰州有机化工厂，总生产能 力近3．5万吨，其中南化是生产量最大、生产历史最久的企业，装置能力达万吨 级，曹县第二，二家厂的装置能力占到全国总RT生产能力的60％以上(3~4)。 因子午线轮胎的高速发展，据悉：2002年辽阳庆阳集团和江苏南化集团等公 司还计划新上万吨级RT培司，届时我国RT培司将出现新的发展，但产品如果 不能出口，将导致严重过剩。 二、生产工艺 在生产工艺方面，除安徽铜陵信达有限化工公司外，其途7家皆采用南化路 线，即甲酰苯胺路线。 2．1甲酰苯胺路线 该路线是美国孟山都公司60年代开发的，原料甲酰苯胺和对硝基氯化苯在 缚酸剂碳酸钾参与下，先缩合成4-硝基一N一甲酰基二苯胺，后经脱羰制得4一硝基 二苯胺，它再经硫化碱或加氢还原制得RT培司。 。州吐+HCOOH] DN+HCHO+CoQj望坠一()1胁Q— CHO 该工艺技术成熟，产品质量好，缺点是：引进甲酸后，不仅增加了产品成本，