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现代隧道技术 2002年增刊(500一504)
湿式喷凝土工法之速凝剂的应用
章定文 杨建西 林娓仁
(交秦股份有限公司,台湾)
摘 要 喷凝土为新奥工法重要支撑元件之一,传统喷凝土施工多采用干式喷凝土工法,近年来欧洲及日本
等国家逐渐改采湿式喷凝土工法施工。为配合湿式喷凝土施工,欧洲及日本厂商开发出不同型式的速凝剂添加设
备。台湾高铁工程采BOT方式,由德、日、意等国际知名营造厂商负贵隧道施工,均采用湿式喷凝土工法施工。文
章就湿式喷凝土工法施工中速凝剂的应用情形做一探词,可供隧道工程界的同仁参考。
关扭词 新奥工法 湿式 速凝剂
x
系、硅酸盐(Silicates)系为主,亦有碱性强及喷凝土
1 引 言
晚期强度衰减之缺点。近年来发展方向为低碱速凝
台湾隧道工程普遍采用新奥工法,喷凝土为新 剂,一般称之为Alkali-free,不会刺激施工人员的
奥工法重要的支撑元件之一。干式喷凝土在施工时 眼睛、呼吸道及腐蚀皮肤,亦不会造成喷凝土晚期强
会造成大量的粉尘,影响隧道内空气品质与施工人 度衰减。目前有德国MBT,美国Grace,瑞士Sika,
员健康,且喷浆机吐出量小,施工速度慢,故有湿式 法国Rhodia及台湾交泰等公司生产。
喷凝土工法的发展。湿式喷凝土施工时无粉尘弥漫 上述之外.另有酸性粉状速凝剂,如瑞士Sika
的状祝,加上配合机械臂,不但节省人力,且吐出量 的Sigunit一49AFo
大,可大幅改善喷凝土施工速率。
早期台湾隧道工程以干式喷凝土施工为主,仅有 3 湿式喷浆机
少数工程采用湿式喷凝土。台湾高铁工程采BOT方 湿式喷凝土施工中,湿式喷浆机无疑是最重要
式,由德、意、日等国际知名承商负责隧道施工,主要 的施工机具之一。湿式喷浆机大致分为二种形式,
采湿式喷凝土施工,因欧洲国家与日本对于速凝剂制 一种为活塞泵浦式喷浆机,与一般普遍使用的混凝
造工艺不同,衍生了不同的施工机具与施工方法。 土泵浦类似,如MeycoSuprema(图I)。另一形式为
2 喷凝土速凝剂种类 转子式喷浆机,形状类似大型干式喷浆机,如Aliva
285(图2),此型喷浆机可供干式及湿式同时使用,
速凝剂分为粉状及液状二类,粉状速凝剂主要 弹性较大。
分为化学系及水泥系,液状速凝剂主要分为碱性及
低碱性(Alkali一free)。
传统粉状速凝剂以铝酸钠、碳酸钠等化学系原
料混合而成,统称为铝酸钠(SodiumAluminate)系速
凝剂,由于其碱性强,对人体具刺激性及腐蚀性,也
会造成喷凝土晚期强度衰减。水泥系速凝剂,主要
由铝矾土矿、生石灰等无机矿物用高炉烧结而成,又
称为铝酸钙(CalciumAluminate)系速凝剂,碱性较
低,喷凝土晚期强度衰减亦较低,目前有法国拉法基
(LafargeFondu)、日本电气化学(Denka)、小野田
(Onoda)及台湾交泰公司等厂商生产。
液状速凝剂多为碱性,以铝酸盐(Aluminates) 图IMeycosupremo喷浆机
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湿式喻v土工法之速凝剂的应用
成,无法像干式喷凝土一般将速凝剂预先混合,故在
喷凝土施工时,速凝剂是在喷嘴前混合添加(图5)0
图2 Aliva285喷浆机
湿式喷浆机因出力大、吐出量高,无法如干式喷
凝土施工可采人力施喷,故一般均搭配机械臂使用
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