废润滑油的再生利用及其摩擦学性能初探.pdfVIP

四、润滑剂 润滑油、脂 废润滑油的再生利用及其摩擦学性能初探 顾卡丽1 刘建芳1，2赵源1李健1 1．武汉材料保护研究所，武汉430030；2．武汉工业学院，武汉430023 摘要润滑是减少摩擦及磨损的重要措施之一，润滑油消耗对我国能源结构已经产生重要影响，而 大量的废润滑油存在及其不合理处理方式造成的资源浪费及其环境污染效应更是不客忽视。本文在分析废 润滑油再生利用的意义和常规方法的基础上，探讨了废润滑油再生的分类再生添加荆方法，试验研究了采 用此方法再生的废液压油的摩擦学性能。 关键词废润滑油；再生；摩擦学性能 1废润滑油再生利用的重要性 润滑是减少摩擦及磨损的重要措施之一。我国2006年由于摩擦、磨损造成的损失将近 9500亿元…，如果不是润滑起到减小摩擦减少磨损作用，这个数值肯定要翻翻。根据有关统 计数据，中国2003年润滑油的消费量为440万吨，约占世界润滑油消费量的11％左右，首次 超过俄罗斯成为仅次于美国的世界第二大润滑油消费国。随着国民经济的不断发展，我国润 滑油的消费量越来越大，预计2010年我国润滑油消费量将达到530万Ⅱ屯／年，2020年将达到 712万彬年【2-3J。润滑油的巨大消耗对我国能源结构已经产生了不容忽视的影响! 润滑油在使用过程中逐渐丧失减摩耐磨能力，当不能满足机器零件副的减摩抗磨要求时 oil，used oil，used—lubricant 。 就丧失了应用价值而被废弃，成了废润滑油 waste oil，spent Directive 根据欧共体定义 Council 75／439／EEC ，废润滑油是指用于产品的由矿物油和合成 油组成的含有油渣滓 老化副产物 和与油箱中水混合形成的乳化液的半液体和液体H1。全 世界每年产生汽车用的废润滑油约十亿加仑J。由于技术原因，我国废润滑油占消费油量的 比例远远高于世界的平均水平 先进国家大约45％【61 ，2005年的废油量就达336万吨，此 量相当于十几个炼油厂或一个中等以上的石油基地的年生产量。预计2010年废润滑油量将 高达484万彤年。 废润滑油的主要去向是：1．直接利用，作为燃料 高温炉、水泥制造业 或者用作沥青稀 释剂、高硫燃料的掺和原料等；2．直接废弃，流入下水道、河流、荒地，造成严重环境污染； 3．再生 再精炼 。目前，我国废润滑油的主要去向还多一个主要去向，即：4．简单再生，简 单清洁处理后 过滤 继续替代使用，这是假冒伪劣润滑油的主要来源之一。 废润滑油再生是目前最好的废物利用方法，既环保无污染又避免了劣质润滑油重复使 用。工业发达国家对废润滑油再生利用非常重视，1996年德国99％的废润滑油被收集再生， 美国约为60％冲1，2000年欧共体国家废润滑油回收率达70％一75％¨。。 我国石油短缺，短缺矛盾在未来lO年到20年将愈来愈突出，将对国民经济的发展和国 家安全造成很大影响。因此，对如此巨量的废润滑油资源的再利用问题不容忽视。显然，无 论从保护资源、节材，还是从节能、环保角度来考虑，开展废润滑油的再利用研究是利在当 31 2竺!竺!!!翌!!型坚! 代，功在f秋的太事．我国再生资源回收利用“十五规划”指Hl：大力提高再生资源回收利用 水甲，足促进资源。f持续利用的重要措施。但是，2005年中国平均废润滑油同收比例60％一 74％，精炼再生却不到lo％”。大鞋的废润滑油通过不正当渠道承新进人润滑油市场．或者 被卣接废弃，造成环境污染。 2废润滑油的常规再生方法 废润滑油川收昔遍采用再精炼法，其技术路线为．沉降法去陈较大固体杂质与大豁分水 分，常压蒸馏将挥发性成分分离_采朋酸精制洼、溶剂 由烷 抽提法，减压蒸馏法或部分的 采用加氧法，将化学添加剂和老化副产物分离出来一采用加氢精制法，并使用吸收刺如白 土．或采用轻度选择性溶剂抽提法 例如糠醛 ，最后分离残留化学添加剂、老化副产物和精 炼厦膻产物”，。 f f 、* 高一蜘 纠■ 围1废润镕j田再精炼过程 意目 再精蝽法的H的不是恢复润滑油的原始状态和性能，而是恢复其基础油的原始状态和性 能，虽然其要求似乎不高，但是再精炼法至今来获得认可，其原因是与卣路油的价格相比， 过程费州高，在最好的情况r，H能恢复基础油的价值，在一般矿物 | |情况下，此价值仅略 高于燃料油或加热油，造就是为什么在无法律保障和相关补贴情况下再精炼几乎没有经济实 用性的原困。虽然近20年问开发了众多再精炼上qk技术，其中许多获得了专利权 我国相关 专利有38件 ，但仅少数适用于大规模生产“”。，而费用高和质靖不商的弊端依然存在。迄 令为止，人们还投有找到一种有效的能减少再精炼费用和提高再精炼润滑油质世的再生技术 路线及其技术和删