初探慈溪现代物流系统的实证分析.pdfVIP

教育管理 初探慈溪现代物流系统的实证分析 浙江省慈滨市阁巷 ：业高扭中学周群 摘要杭州湾跨海大桥的建立通车，慈淫南i输的 中转节点成为绵台枋流服务链中重要环节．#在转变 一、慈溪现代物流的空间优势 过程中，逐渐形成7自身特自的物流系统。车文首先阐 f一 从“交通末梢’到战略桥头堡’ 述全新的慈溪现代物的空间优势然后剖析慈淫物流 抗州湾跨海太桥建成后，杭州湾新Ⅸ将成为长三 的组成结构，利用套适台于针对物流系统评价指标 角经济圈南翼、环杭州湾地区一上海、杭州、宁波三 体系来探讨慈溪现代物流的发展前景，接着利用各种 大中心城市的Ⅱ中心，存_-／J、时的经济曙中，将同时拥 评价方法和评价步骤来进行初探．最后得出结论并指 有上海、杭州和宁波三太空港，宁波、上海两大东方大 出发展的经济效益。 港。 关键词：杭州湾跨海大桥慈溪空间优势评价指 标体系层次分析法 引言 随着杭州湾跨海太桥的建成遵车，慈溪市的物流 中心将在长江!角洲与环杭州湾的物流交换中．具备 其他城市无法相＆的公路、水路、铁路货运中转和区域 性物资配送的优势，开展物资的集敲、配送、铁路、公 路、水路和航空中转运输。慈溪市按照”发展现代物流 业、整合大流通、构筑大产业、培育E域经济增长极”的 思路，从慈淫市经济结构的调整和发展特色经济、优势 空间优势 产业的战啼高度出发，重点发展与电子商务密切结台 1、杭州湾大桥为慈溪物流流向架起了便利宅间。 的批发零售方面的配送物流，发展仓储服务为主为生 杭州湾太桥是连接沪、杭、甬3市z闻的跨海太桥，全 产企业服务的物漶厦E域中转物流。以现代物流业的 长575l8km，跨越8条河流，与多条城市规划路变 迅速发展提高击现经济效茄，提高城市综合竞争力。慈 i。桥宽33m，为6车道。路特级太桥。大桥建成后， 淫成为多种运输方式的交汇点，凭惜其独特的Ⅸ位优 将极大地缩短上海、苏南与浙江东南地E之间的距离。 势和基础设施建设方面的优势在综台运输体系中发 宁波与上海问的陆路距离将缩短120km，使宁渡进八 挥着越来越重要的作用。现代物流理念的普及以及现 上海“2小时变通圈”内，成为长江三角洲南侧的B域 代物流实践的要求，B促使慈溪抛弃以往单的运输 经济中，o，尤其是对杭州湾大桥南岸桥址——宁波慈 中转节点呐地俯转而向集i输、I贸、金融、信息和多 淫市Ⅸ域经济和社会发展，产生重大而深远的影响。慈 式联运为一体的绵台物流中，u的方向发展。慈溪这种 溪将成为上海、杭州、宁液大都市经济圈——经济盒 由运输中转节点到综合物流服务链中重要环节的定位 三角的一个亮点，往北可斟通过杭州湾大桥沟通与上 转变不仅功能发生7极太变化．而且在服务范围延伸、 海、苏南的联系往南可以通过杭州湾通道连接线及 服务功能扩展的过程。逐渐形威7自身特有的物流 沿海大通道沟通与宁渡市区和北亡港的快速联※．往 系统，所“如何对孳淫的物漉系统进行评价来识别现 西可麒通过杭甬高速公路连接线淘通与绍兴、杭H薯 代物流系垃的发展趋向是十分重要的。这杆T仅能够 城市的联系。从而将太大提高慈淫B域经济的品位与 进行有效决策，扬长避短，而且能够获得更好的效益。 地位，为慈溪市现代物流发展带来千载难逢的历史机 全国城市职业教育教学研究协作会第十七届年会 暨第二届职业教育教学与课程建设I国际】论坛 遇o 重要的作用。 2、慈溪现代物流的区位优势。随着经济一体化和 4、物流运营子系统。主要用于完成物流活动的计 城市化进程的加速，21世纪将是大都市和中小城市联 划、控制与实施，它主要由装卸、集疏运输以及生产监 动构成的“城市集群”的世纪。上海作为全国经济增长 控与调度等涉及物流运作的企业或部门组成。物流运 的“发动机”，以及长江三角洲区域作为全国性“经济 营子系统作为物流系统的核心，是物流系统运作的中 高地”的发展定位，为慈溪经济和社会发展及城市建 心环节，在很大程度上决定了物流运作的能力及效率， 设带来了新的机遇。作为宁波市北部中心城市和杭州 是提高物流服务质量和增强竞争力的核心资源。 湾产业带的中心，慈溪拥有极其优越的区位条件。上海 5、相关产业子系统。主要由物流增值服务企业、 作为长江三角洲乃至全国“发展极”的辐射网络进一步 中介及配套服务企业、生产性服务企业等组成。该子系 铺开，杭州湾大通道、大小洋山港、浙闽沿海高速公路 统是由传统运输中转节点到综合物流服务链中重要环 和铁路网的开发建设，长江三角洲和杭州湾地区的“V” 节的定位转变中出现的，是物流系统向集运输、工贸和 字型“区域发展轴”将向“口”型“经济图”演化，环杭州 多式联运等为一体的综合物流中心发展的体现。 湾经济区域将在21世纪初形成长江三角洲南翼接轨