海上平台35KV高压大容量变压器探究.pdfVIP

海上平台35科骞压大軎量童压■研究 橱綦■ (胜利石油管理局勘察设计研究院) ■一本文介绍了海上平台35kv太容量变压嚣研究．提出了海上平台高压大容量变压器采用薄 绝缘环氯柯膳浇注式干式变压嚣技术方案．研究分析了具有多层轴内教热气道的特种分段圆筒式绕组结 构及单片、五步进、纵向阶梯叠铁无孔绑扎的铁芯结构的特点． 关■询海上平台树脂浇注干式变压器铁芯线圈 一曹富 l巍着滩海油田开发规模的扩太，海上用电负荷迅速增加，必须采用35l(v电压向整个 海上供电，才能满足平台供电质量与可靠性的要求。然而，目前国际35l[y高压船用电气 设备．聂无设计规范，也无生产厂家。若由国外厂家特制，焉花费大量的外汇。因而， 尽快自主开发研制海上平台高压电气设备．特别是35l【v、10000l【vA大容量变压器．意义 特别重大。我们对该科研课题进行了攻关，通过两年多的艰难研究，取得了圆满的成果。 =I●上平台变压■蠢●方黼定 变压器按其绝缘方式分目前主要有油浸变压器．环氯树腊干式变压器．sF6气体绝缘 变压器三类．我们根据海上平台环境特点及平台变压器应具有防火、阻燃、“三防”(郎 防湖、防盐污、防霉菌)的基本要求．结合国内目前的生产加工水平，经过反复论证确 定海上平台高压变压器的研究以干式变压器为主要研究方向． 三蠢E平台干宽生压■■栩研究 我们广泛调研了国内海上平台变压器生产运行状况，咨询中国船级社、船舶检验和 变压器研究机构，收集了大量国内外的有关技术资料，并与田内知名的干式变生产厂家 共同麓海上平台干式变压器的铁甚和绕组、材料、结构和相关的工艺进行了深入的研究。 1、奠曩■鞠研究 干式变压器的结构多种多样。主要表现在绕组的多样化上，铁心、夹具和保护装置 基车类同．因此。海上平台干式变压器绕组结构形式的确定是研究首要解决的问题。干 式变压器绕组的结构主要有以个几种形式：A．厚绝缘(铝辖绕组、石英粉为填料)环氧 树脂浇拄型：B．薄层环氧树脂浇注型；C．缠绕式绕组树脂包封型：D．绕组浸渍空气绝缘 型。 通过对上述线圈结构特点的认真分析研宄，以及对国内各种绕组结构的陆上产品的 运行调查，藐们认为薄层树脂浇注型绕组结构较为适合海上平台的环境。 (1)线圈 在薄层树脂浇注型绕组中，导线采用无氧铜杆拉{6i的优质电磁线，导线绝缘选F级 玻璃丝，环氧树脂采用德国B8l(ent公司生产的下级阻燃树脂及添加剂，真空状态下浸 浈式立式浇注，按特定的温度曲线固体成型，使得固化后的热膨胀系数与铜的接近，从 而解决由于燕胀冷缩不一，使得树脂发生龟裂，导致电气性能下降．局部放电上升，绝 缘老化技术难题． (2)绕组结构 高压绕组采用敷热气道轴向多层设置的特种分段圆筒式结构，预埋树脂敖热气道； 25 ● l 低压绕组采用多层圆筒式结构．亦设置多层轴向散热气道的技术方案。主要技术特点为： A．绕组的耐过电压冲击高 i 高压绕组采用的特种分段圆筒式结构，不但降低了层间电压，改善了电压分布，而 ● ● 且提高了耐受雷电过电压和操作过电压的冲击强度。因为与普通分段圆筒式绕制结构对 ● 比，其绝缘介质、外形尺寸完全相同，故这两种结构绕组本身的几何电容值是相等的． 但电气电容值则不相同，理论计算证明，在上述条件下，特种分段圆筒式线圈的电气电 容值是普通分段圆筒式电气电容值的3倍；因此在耐冲击性能上．特种分段圆筒式线豳 远优于普通分段圆筒式。 此外，绕组是在真空状态下用树脂进行浇注的，绕组经固化后．树脂及玻璃纤维组 成的固体绝缘．其击穿电压值可达到190Kv／m(阶梯试验lmin，5佣Z．90℃)。匾此， 树鹰浇注特种分段圆筒式绕组，耐冲击性据较好。 B．电场分布均匀 线绕浇注分布绕组的导体采用以优质无氧铜杆经多次冷拉成矩形线材，其面与面的 交接处都做成较大的圆弧状，不存在尖角毛刺，绕组内导线沿面处电场分布较为均