上四皓2#隧道实施性施工组织设计.docVIP

1、编制依据 ⑴新建铁路太原至中卫(银川)线站前工程《上四皓2号隧道设计图纸》。 ⑵现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料。 ⑶我单位所拥有的技术力量、机械设备状况、管理水平、工法及科技成果和成熟的类似工程施工经验。 ⑷主要的工程技术规范、标准、规则、规程： 《客运专线铁路隧道工程施工技术指南》（TZ214-2005）； 《铁路混凝土工程施工技术指南》（TZ210-2005）； 《铁路隧道锚喷构筑法技术规范》(TB10108-2002)； 《铁路瓦斯隧道技术规范》(TB10120-2002)； 《铁路隧道防排水技术规范》(TB10119-2000)； 《地下工程防水技术规范》(TB108-2002 )； 《铁路隧道辅助坑道技术规范》(TBJ10417-2003)； 《注浆技术规程》(YSJ211-92、YBJ44-92)； 《砼泵送施工技术规程》(JG/T 3064-1999)； 《铁路工程施工安全技术规程》(TB10401.1-2003)； 《爆破安全规程》(GB6722-2003)； 《铁路建设项目水土保持方案技术标准》(TB10503-2005)； 《全球定位系统（GPS）铁路测量规程》(TB10054-97)； 《新建铁路工程测量规范》(TB10101-99)； 《铁路隧道工程施工质量验收标准》(TB10417-2003)； 《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》(TB10424-2003)； 《客运专线铁路隧道工程施工质量验收暂行标准》(铁建设[2005]160号)； 《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》(铁建设[2005]160号)； 《压缩机、风机、泵安装工程施工及验收规范》(GB50236-98)； 《建筑防腐蚀工程施工及验收规范》(GB50209－2002)； 《给水排水管道工程施工及验收规范》(TB10063－98)； 《客运专线高性能砼暂行技术条件》（科技基[2005]101号）； 《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》(铁建设〔2005〕157号)； 《铁路隧道衬砌质量无损检测规程》(TB10223-2004)； 《铁路工程结构混凝土强度检测规程》(TB10426-2004)； 《变形模量Ev2检测规程》(铁建设[2005]188号)； 《铁路工程地质原位测试规程》(TB10041-2003)； 《铁路工程岩土分类标准》(TB10077-2001)； 《铁路工程岩石试验规程》(TB10115-98)； 《钢筋焊接及验收规程》(GB 3077-99)； 《铁路砼工程预防碱－骨料反应技术条件》(TB/T3054-2002)； 《铁路砼用骨料碱活性试验方法》(TB/T2922.5-2002)； 《高强高性能砼用矿物外加剂》(GB/T18736-2002)； 《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》(GB175-1999)； 《抗硫酸盐硅酸盐水泥》(GB748-2005)； 《混凝土外加剂》(GB076-1997)； 《混凝土泵送剂》(JC473-2001)； 《用于水泥和砼中的粉煤灰》(GB1596-2005)； 《普通砼拌和物性能试验方法标准》(GB/T50080-2002)； 《普通砼力学性能试验方法标准》(GB/T50081-2002)； 《钢筋砼用热轧带肋钢筋》(GB1499-1998)； 《钢筋砼用热轧光圆钢筋》(GB13013-1991)； 《低碳钢热轧圆盘条》(GB/T701-1997)； 《普通砼用砂质量标准及检验方法》(GB50119-2003)； 《普通砼用碎石或卵石标准及检验方法》(GB50205－2001)； 《铁路建设项目竣工验收交接办法》(铁建设[2001]117号)。 ⑸国家、铁道部及地方政府相关法律、法规。 2、工程概况 2.1设计技术标准 铁路等级：Ⅰ级 正线数目：双线 旅客列车速度目标值：160公里/小时，预留200公里/小时条件 牵引种类：电力 牵引质量：4000吨，5000吨 闭塞类型：自动闭塞 2.2工程概况 上四皓2号隧道位于山西省吕梁市离石区吴城镇境内 ,隧道起讫里程为DK144+096～DK144+705,全长609米。 隧道设计为单洞双线隧道，线间距从进口到出口变化范围为4.63m～5.04m,设计时速160KM的客货共用。隧道进口洞门为黄土V级加强复合式衬砌（双侧壁导坑法），隧道出口洞门采用斜截式洞门20米长，Ⅴ级复合式衬砌279米（三台阶法），Ⅴ级加强复合式衬砌55米（双侧壁导坑法），Ⅳ级复合式衬砌140米（台阶法），Ⅵ级复合式衬砌115米（CRD法）。洞内设纵坡，坡度12.1‰，横向设双向反坡坡度2.0%。中间设Φ600mm钢筋混凝土预制管。 隧道主体结构采用曲墙仰拱复合式衬砌，隧道衬砌采用C30混凝土结构。隧道初期支