新型复合柴油添加剂的研究.pdfVIP

第 18眷第 l期 南昌大学学报 (工科版) Ⅷ 18No．1 1996年 3月 J~mal NanchagUniversity(Engineexing＆ Technology) Mar 1996 ／fj一『j 。 新型复合柴油添加剂的研究 T c9 (江苏理f芙差江一212013) 夏兴兰 李德桃 丁K 工I ． (南昌太学，南昌 330029) (江苏理工太学．毛I江 212013) 厂JJ摘要 提出了 一 种以稀土氧化物 (REO)和有机硝酸醇 (RONO~)的掺合钳为主要组分的新型 复合柴油添加剂 ．根据不同配比和添加量，分别测定了四种配方的节油率和稍烟率 ．结果衰 明． 这四种配方 0．035--0．06wt％加到柴油 中，平均节油率为 2．03％～3：32％．最大节油率为4．92 ％．消烟率在 2O％以上 ．其中以 一4配方为最佳 ．最后对该{器加剂的作用机理进行丁探讨 ． 美■调 柴油漆加剂．二次雾化．协 同效应 中圈法分类号 TK421．7 近年来．随着石油消耗量的不断增加以及人们环境意识的增强．对 以石油为能源的内燃机 的油耗和烟度要求 日益苛刻 ．为改善燃油品质以改善燃烧，除依靠石油加工的方法外．在燃油 中添加少量添加荆是一种简便、经济和有效的方法 ．对柴油机而言，柴油添加荆包括十六烷值 改进耕、燃烧促进剂、消烟荆、沉渣分散荆、流动性改进剂、抗氧化荆和抗徽生物荆等几种．其中 改善燃烧、提高十六烷值、降低油耗和减少排烟是柴油添加荆研究的主要 目标 ． 目前．多功能复合型柴油添加荆的研制 日益为人们所重视，这类添加荆往往具有改善燃 烧、提高柴油十六烷值、改善流动性、降低排烟和抗腐蚀等多种功能 ．但是，这类添加荆一般添 加量较大，至今以很少的添加量来显著提高柴油多种性能的添加荆报道不多 ．而我们研制的 柴油添加荆就是一种多功能新型复合柴油添加荆，且添加量不大就可达到改善燃烧、降低油耗 和减少捧烟的 目的 ． 1 新型复合柴油添加剂的确定 经过大量实验和分析，我们确定了以稀土氧 化物 (REO)和一种结构稳定的有机硝酸醇 (RON02)的掺合物为主要组分的复合型柴油添加荆，其中有机硝酸醇(RON )又是 良好的十 占 f、， 六烷值改进荆It)，将两者以一定配比加到汽油溶荆中，搅拌，静置．即可形成稳定的棕色透明 cI，， 液体 ．根据不同的配 比．我们配制了四种添加荆配方，见表 1． 配方中的稀土氧化物 (REO)由其碳酸盐高温灼烧制得，有机硝酸醣 (RON02)由其母醇进 行硝硫混酸硝化制得 ．两者的制备工艺简单，安全，成本低．是值得推广的 ．它们溶于汽油溶 收稿 日期 ：1995—04—26 · 32 · 南昌大学学报 (工科版) 1996照 衰 1 誊加锕配方配翻衰 _ 荆中形成中性的稳定混合物，对柴油机气缸没有腐蚀性，并与柴油具有 良好的互溶性 2 试验结果及分析 2．1 试验及萁结果 将上述四种不同配方 以不同的添加量加到 0 柴油中．在相 同工况下与标准 O 柴油进行 标定转速( =2000r／mln)下的负荷特性对 比试验，以测试这种添加剂的节油和消烟效果 ．试 验采用S195型滑流室式柴油机，样机从出厂产品中抽样得到 ．在试验前经过规定时间的磨合 运转．工作正常 ． 图 1～图4分别给出了四种配方的加剂柴油与 0 柴油的负荷特性和排气温度对 比曲线 ． 表2给出了四种配方的加荆柴油的节油率和消烟率的对 比结果 衰2 四种配方的节油率和；膏烟事 2．2 结果分析 由以上结果可知，复合柴油添加荆的四种配方在标定转速 ( =2000r／min)下各工况均有 节油效果，负荷较大时，节